Гик парусного судна Советский патент 1993 года по МПК B63H9/10 

Изобретение относится к судостроению и может быть использовано в парусном вооружении судов.

Известен гик парусного судна, содержащий несущую прямолинейную балку и связанный с ней ликпаз.

Недостаток указанного технического решений заключается в том, что нижняя, шкэторина паруса, заправленная в прямолинейный ликпаз, не позволяет нижней части паруса приобретать форму крыла; что снижает аэродинамические качества паруса, ухудшает скоростные показатели судна и снижает тяговые характеристики паруса.

Цель изобретения - повышение тяговых характеристик паруса.

Указанная цель достигается тем, ч то ликпэз выполнен дугообразным, шарнирно соединен по концам с упомянутой балкой и выполнен с возможностью поворота вокруг оси своего шарнирного соединения с этой балкой на угол ±90° от плоскости, проходящей через сегмент, образованный дугой ликпаза и упомянутой балкой.

На фиг. 1 изображен гик парусного судна, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Гик состоит из несущей прямолинейной балки 1, ликпаза 2. Ликпаз 2 выполнен дугообразным и шарнирами 3 соединен по концам с балкой 1. Ликпаз 2 имеет возможность поворота вокруг оси шарниров 3 на угол 190° от плоскости, проходящей через сегмент, образованный дугой ликпаза 2 и балкой 1. Гик эксплуатируется следующим образом. Нижняя шкаторина паруса заправляется в ликпаз 2 и закрепляется на гике штатными средствами, При перемене галсов ликпаз 2 поворачивается вокруг балки 1, Нижняя шкаторина паруса принимает форму ликпаза 2, что придает парусу форму крыла по всей поверхности. Подъемная сила на парусе увеличивается, что улучшает скоростные показатели судна и тяговые характеристики паруса, посредством увеличения его аэродинамического качества.

XI

О

ел

Ј,

k

Формула изобретения Гик парусного судна, содержащий несущую прямолинейную балку и связанный с ней ликпаз, отличающийся тем, что, с целью повышения тяговых характеристик паруса, ликпаз выполнен дугообразным, шарнирно соединен по концам с упомянутой балкой и выполнен .с возможностью поворота вокруг оси своего шарнирного соединения с этой балкой на угол ±90° от плоскости, проходящей через сегмент, образованный дугой ликпаза и упомянутой балкой.

Использование: в судостроении и может быть использовано в парусном вооружении судов. Сущность заключается в том, что лик- паз гика выполнен в виде отдельной дугообразной конструкции, которая шэрнирно связана с прямолинейной несущей балкой гика. При перемене галса судна дуга ликпаза поворачивается на правый или левый борт и придает парусу в районе нижней шка- торины форму крыла, что повышает аэродинамические качества паруса м улучшает скоростные показатели судна. 2 ил.

ФйГ. 1

н