Шариковая опора качения Советский патент 1993 года по МПК F16C29/06 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станках, промышленных роботах и других установках в качестве опоры для поступательного и вращательного перемещений.

Цель изобретения - повышение надежности работы и снижение шумности работы шариковой опоры качения.

На фиг. 1 изображена шариковая опора качения; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - продольный выступ, вариант; на фиг. 5 - сепаратор, развертка; на фиг. 6 - то же, сепаратор с продольными участками, выполненными под углом к оси опоры, развертка,

Шариковая опора качения содержит корпус 1, в котором установлены вкладыши 2, вал 3 и размещенный между ними сепаратор 4 с шариками 5. Вкладыши 2 имеют продольные выступы 6 и впадины 7. Со стороны торцов корпус 1 закрыт крышками 8,

зафиксированными стопорными кольцами 9. Сепаратор 4 установлен в корпусе с возможностью вращения. В сепараторе 4 выполнены циркуляционные каналы 10, каждый из которых содержит два продольных участка 11, соединенных двумя переходными участками 12. Количество циркуляционных каналов в 3 раза превышает число продольных выступов 6, принтом между продольными участками каждого циркуляционного канала расположены два продольных участка соседних циркуляционных каналов.

На наружной поверхности сепаратора 4 имеются кольцевые утолщения 13 и 14, в которых выполнены переходные участки 12, открытые поочередно на наружную и внутреннюю поверхности сепаратора. Таким образом, переходные участки не пересекаются.

Шариковая опора качения работает следующим образом.

со

с

с о о

О

со

При поступательном движении вала 3 шарики 5, контактируя с выступами 6, увлекаются валом и движутся в том же направлении. Нагрузка от вала 3 через нагруженные шарики 5 передается на вы- ступы 6 и корпус 1. Шарики 5, находящиеся в продольных участках напротив впадин 7 и в переходных участках 12, не передают нагрузку и движутся под действием нагружен

ных шариков.

При вращательном движении вала 3 нагруженные шарики 5 увлекаются валом и приводят во вращение сепаратор 4. После того, как шарики первого продольного участка сойдут с выступа б, шарики .второго продольного участка этого циркуляционного канала заводятся вращающимся сепаратором на выступ, переходя в нагруженное состояние. Таким образом, в любой момент времени на одном выступе находятся два или три ряда нагруженных шариков.

Ширина выступа 6 может быть выполнена равной величине смещения двух соседних циркуляционных каналов (размер В на фиг. 4), В этом случае при вращении вала 3 сход ряда нагруженных шариков с одной стороны выступа и зах од ряда шариков на выступ с другой стороны происходит одновременно, Это снижаегвибрацию вала.

В другом варианте конструкции опоры продольные выступы 6 или продольные участки 11 циркуляционных каналов выполнены под углом к оси опоры. Это решение иллюстрируется на фиг. 5 и фиг. 6, где штрихпунктирной линией показан контур выступа, а пунктирной линией - невидимый контур переходных участков. В обоих случаях шарики заходят на выступ (или сходят с

0

5 0

5

0 5

него) не одновременно, а последовательно один за другим. Это исключает резкую смену числа нагруженных шариков, а следовательно, снижает вибрацию и шум опоры; Формул а изо б ре тени я

1. Шариковая опора качения, содержащая цилиндрический корпус, на внутренней поверхности которого равномерно расположены продольные выступы, вал, установленный между ними сепаратор с замкнутыми циркуляционными каналами, имеющими продольные и переходные участки, заполненные шариками, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности -и снижения шумностй, число циркуляционных каналов в три раза больше количества продольных выступов, между продольными участками каждого циркуляционного канала расположены два продольных участка соседних циркуляционных .каналов, на сепараторе выполнены кольцевые утолщения с размещенными в них переходными участками, причем переходные участки циркуляционных каналов выполнены открытыми поочередно к внутренней и к наружной поверхностям сепаратора.

2. Опора качения по п. 1, о т л и ч а ю - щ а я с я тем, что ширина выступа равна величине смещения соседних циркуляционных каналов.

3. Опора качения по пп. 1 и 2, о т л и ч а- ю щ а я с я тем, что выступы корпуса выполнены под углом к оси опоры.

4. Опора качения по пп, 1 и 2, о т л и ч а- ю щ а я с я тем, что продольные участки циркуляционных каналов выполнены под углом к оси опоры.

feZ

А-А

1 /4 8 / / /I

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станках, роботах в качестве опоры для поступательного и вращательного перемещений. Цель изобретения - -повышение надежности и снижение шумности. Опора содержит корпус 1, в котором установлены вкладыш 2 с выступами и впадинами, вал 3 и размещенный между ними сепаратор 4 с шариками 5. В сепараторе 4 выполнены циркуляционные каналы, содержащие два продольных участка, соединенных двумя переходными участками 12. Количество циркуляционных каналов в 3 раза превышает число продольных выступов. Ширина выступа может быть выполнена равной величине смещения двух соседних циркуляционных каналов или под углом к оси опоры. В обоих случаях шарики заходят на выступ не одновременно, а последовательно, один за другим. Это исключает резкую смену числа нагруженных шариков, а следовательно, снижает вибрацию и шум. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

J 5

teJ

Фиг4