Шариковая направляющая качения Советский патент 1984 года по МПК F16C29/06 

1

Изобретение относится к .машиностроению, а именно к опорам клчеяия для нрямолинейного и вращательного перемещеннй.

Наиболее близким рен1ением к изобретению является шариковая наг1равляюн1ая K;i.4ciiii5i, содержащая смонтированный в корпусе II охватывающий вал составной вкладыи с циркуляционными каналами, имеющими рабочие, возвратные и переходИ1ле участки, а также механизм регулировки натяга 1.

Недостаток известного устройства заключается в сложности изготовления и точности нодбора тел качения.

Ввиду того, что вал и вкладыщ сепаратора имеют ногрещности формы поверхностей, а шарики в разных каналах отличаются размерами в пределах допуека, затяжка вкладыша производится до унора в ограниченное число щариков, диаметры которых максимальны. В результате часть шариков оказываются недогруженными и нагрузка в направляющей распределяется неравномерно. Это является причиной неравномерного износа поверхностей контакта и неточноетей в соединениях направляющей. Необходимый натяг исчезает, а зазоры увеличиваются па величину больщую допустимой.

Необходимая в этих случаях частая ре|улировка узла лин1Ь временно компенсирует эти дефекты. Инте1 сив 1ость износа постоянно возрастает и вкладьпи сепаратора приходит в негод1 ость. Изготовление нового вкладьпиа сепаратора или вала, а также восстановление их, процесс дорогой, так как форма деталей достаточно сложна и к их точности предлзявляются повыщепные требования.

Кроме того, из-за погреншостей формы и размеро15 сепаратора и вала или при несимметричном относительно оси расположе1П1я рядов щариков с большим диаметром, направляющая и вал будут песоосны. Целью изобретения является повыщение технологичности изготовления и долговечности нанрав,:1яюн1ей путем регулирования натяга в окружном направлении.

Указанная цель доетигается тем, что в шариковой направляющей качения, содер;:чап1,ей емонтированный в корпусе и охва(ывающпй вал составной вкладыщ с цирку.щиопными каналами для тел качения, име,:iii рабочие, возвратные и переходпые

участки, а также механизм регулировки натяга, вкладыш выно..чпеп is виде отдельных радиальньгх сегментов, рабочие и возвратные участки циркуляционного канала которе)Г() ()бразован1з1 соответственно поверхноетями корпуса, вала и сог1ря1-аемыми боковы.ми поверх 1остями сегментов, а гк) меньщей мере один сегме1гг выполнен в виде .подвижн1)1х вдоль оси направляющей клиньев.

Такое В1)11юлнение устройства обеснечивает ре1улировку патя1 а в окружном направлении и позв(}ляет новысить технологичность и дол1Ч)р-ечность направляюн1ей.

На фиг. 1 изображена направ.чяющая, продольный раз|)ез; на . 2 - разрез

А-А на фиг. 1; па фиг. 3 - механизм регулировки iiaTHia, разрез Б-Б на фиг. 2.

Шариковая нанравляюнхая качения содержит смонтированный в корпусе 1 и охватывающий вал 2 составной вкладьип 3 с

0 циркуляционными капа: ами 4 для тел качения, имеющими рабочие, возвратные и переходпые участки, а также механиз.м регулировки натяга 5, tipn этом вкладыш 3 выполпен Б виде отдельных радиальных сегментов 6, рабочие и возвратные участки

5 циркуляционного канала 4 которого образованы соответственно поверхностями корпуса 1, Ba.ia 2 и соиряженпыми боковыми поверхностями 7, сегмепто 6, а, по меньн ей мере, один сегмент 6 выполнен в виде

,, подвижных вдоль оси направляюп1ей к.чиньUQ

ев 8.

При перемеп1,ении вала 2 вдоль оси, контакти 1ующие с ними иларики перекатываются но V-образным и прямоуго.льным каналам, обеспечивая этим трение качения.

Для регулировки необходимого зазора, натяга или соосности направляющей и вала, необходимо регулировочными винтами 9 и 10 из.менять положение клина 8 в продольном нанравлепии. При ввинчивании винта 9 в крьипку клин 8 раздвигает клинообразные

0 части сег.мента 6 во взаимно противопо.южных направлениях, смещ,ая все сегменты б и заключенные .между IHIMH шарики по окружности. Смещение происходит до тех пор, пока каждая группа И1ариков, заклю2 ченная между парой сегментов б, не войдет в контакт с валом 2.

Благодаря такому вынолнению устройства обеспечивается повьппение технологичности и долговечностн путем регулирования натя1а в окружпо.м нанравлении.

7

7

в

фиг. 2

ШАРИКОВАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ КАЧЕНИЯ, содержащая смонтированный в корпусе и обхватывающий вал составной вкладыщ с циркуляционными каналами для тел качения, имеющими рабочие, возвратные и переходные участки, а также механизм регулировки натяга, отличающаяся тем, что, с целью повыщения технологичности изготовления и долговечности путем регулирования натяга в окружном направлении, вкладыш выполнен в виде отдельных радиальных сегментов, рабочие и возвратные участки циркуляционного канала которого образованы соответственно поверхностями корпуса, вала и сопрягаемыми боковыми поверхностями сегментов, а по меньшей мере один сегмеят выполнен в виде подвижных вдоль оси направляющей клиньев. (Л ел о tc со

9

фиг.З