Ротор двухроторной машины Советский патент 1993 года по МПК F01C1/00 F04C2/00 

Изобретение относится к компрессоро- строению, а именно к роторам двухротор- ных машин.

Целью изобретения является увеличение износостойкости и упрощение технологии изготовления роторов двухроторной машины.

На приведенном чертеже (фиг. 1-4) показана форма и построение образующей ротора.

Последовательность построения профиля ротора следующая.

На прямолинейной системе координат XOY из точки О в направлении X засекаем радиусом А, равным межцентровому расстоянию роторов, точку OL Из точек О и Oi радиусом R, равным радиусу цилиндрической .расточки корпуса без учета зазоров

д

(например к- R А), проводим окружности. Точку пересечения этих окружностей ниже оси X обозначим как В, выше оси X как С. Соединив точки В, С, на расстоянии п, равном выбранному радиусу скругления боковой образующей роторов, проводим прямую, параллельную ВС, обозначим ее как N. Прямая N лежит между осью Y и прямой ВС.

Из точки О радиусом RI, равным RI R - п, засекаем на прямой N точку D, являющуюся центром сопряжения наружной поверхности ротора радиуса R с боковой поверхностью ротора. Точку, симметричную точке D относительно оси Y, обозначим как Е, Соединим точки Е, D и продлим прямую до пересечения с прямой ВС, обозначив пересечение как точку Н, точку, симметричную точке Н относительно оси Y, как L. Из центра О проведем окружность радиуса г А - R. Соединим точки О и D и продлим прямую до пересечения с окружностью радиуса R ниже оси X, обозначив точку пересечения как F, a пересечение прямой с окружностью радиуса г выше оси х как точку К. Точку, симметричную точке К относительно оси Y, обозначим как М, точку, симметричную точке F относительно оси Y, как точку G.

Из точки D радиусом п соединим точки Ри Н, из точки Е радиусом п соединим точки L. G. Из точки D радиусом R2 А - п соединим точки К, L, из точки Е радиусом RS соединим точки М и Н.

В предельном случае, при п 0, точки О, Н, F и соответственно L, Е, G сольются, и

ел

с

00

о XJ

hO 00

боковая поверхность ротора будет иметь излом.

Профиль ротора образован фигурой HF GL КМ.

Увеличение износостойкости ротора вследствие отсутствия излома на боковой поверхности ротора позволяет повысить долговечность и эксплуатационный КПД двухроторной машины по сравнению с прототипом.

Центры дуг окружностей, образующих поверхность ротора, лежащие внутри самой образующей, позволяют упростить технологию изготовления роторов, так как возможна обработка роторов с базированием в предварительно засверленные центры на обычных токарных и круглошлифовальных

станках, повысить ремонтопригодность роторов путем наваривания слоя металла и последующей шлифовки ротора, базируясь в указанных центрах.

Формула изобретения Ротор двухроторной машины с синхронным вращением роторов в одном направлении, образующая поверхности которого выполнена выпуклой и по дугам окружностей, отличающийся тем, что, с целью увеличения износостойкости и упрощения технологии изготовления ротора, образующая поверхности ротора выполнена без изломов, а центры дуг окружностей, . составляющих образующую ротора, лежат внутри самой образующей.

Сущность изобретения: образующая поверхности ротора выполнена выпуклой и по дугам окружностей. Образующая выполнена без изломов. Центры дуг окружностей, составляющих образующую, лежат внутри самой образующей. 4 ил.