Устройство для ограждения железнодорожного переезда Советский патент 1993 года по МПК B61L29/22 

- С ;

i .

Использование: в устройствах обеспечения безопасности движения в местах пересечения железнодорожного и автомобильного транспорта. Сущность изобретения: устройство содержит заградительный элемент 1, гибкие тяги 2, опоры 3. Заградительный элемент выполнен в виде решетки с длиной, превышающей расстояние между опорами 3, и расположен по отношению к ним со стороны, противоположной переезду. Один конец гибких тяг 2 соединен с заградительной решеткой 1, другой конец - с лебедками 5, подключенными к электроприводам 6. К нижней части каждой опоры 3 закреплены укосины 8 для размещения на них заградительной решетки 1 в ее нижнем положении, Положительный эффект: за счет повышения эффективности ограждения переезда практически исключается вероятность столкновения поезда с автотранспортным средством. 4 ил.

г.4(pvP.Z

Изобретение относится к средствам обеспечения безопасности движения в местах пересечения железнодорожного и автомобильного транспорта.

Цель изобретения - повышение функциональной надежности.

На фиг.1 показано устройство для ограждения железнодорожного переезда в положении открыто, вид со стороны, противоположной переезду; на фиг.2 -то же, в положении закрыто ; на фиг.З - устройство, вид сбоку на фиг.1; на фиг, 4 - устройство, вид сбоку на фиг.2.

Устройство для ограждения железнодорожного переезда содержит заградительный элемент 1, подвешенный на гибких тягах 2, размещенных на установленных вертикально по обочинам автомобильной дороги опорах 3. Заградительный элемент 1 выполнен в виде прямоугольной трубчатой решетки с длиной, превышающей расстояние между опорами 3, и расположен по отношению к ним со стороны, противоположной переезду, Гибкие тяги 2, например, в виде канатов, размещены на опорах 3 с помощью шкивов 4, при этом один конец гибких тяг 2 соединен с лебедками 5, подключенных к электроприводам 6. Лебедки 5 с электроприводами б закреплены на железобетонных блоках 7. К нижней части каждой опоры 3 закреплены укосины

8, для размещения на них решетки 1 в ее нижнем положении.

Формула изобре-тения Устройство для ограждения железнодорожного переезда, содержащее заградительный элемент, подвешенный на гибких тягах, закрепленных на вертикально установленных на основании симметрично относительно оси автомобильной дороги опорах и связанных с лебедочным механизмом для перемещения заградительного элемента в вертикальной плоскости, о т л и ч а ю щ е е- с я тем, что, с целью повышения надежности, заградительный элемент выполнен в виде решетки с длиной, превышающей расстояние между вертикальными опорами, и расположен со стороны, противоположной переезду, а в нижней части вертикальных опор под решеткой между основанием и каждой опорой установлена укосина для размещения на ней решетки в ее нижнем положении.

Фиг.1