Газожидкостный теплообменник Советский патент 1993 года по МПК F28D7/00 F28D9/00 

СО

С

Использование: для утилизации тепла . выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: между стенками 2 и 3 корпуса 1 теплообменника расположен канал 4 для прохода жидкости. Канал соединен с крышкой 6 качения пластин 7 наружной трубой 5. Пакет пластин установлен в корпусе. Пластины имеют центральные и периферийные отверстия с от- бортовками. Последние входят в отверстия смежной пластины и образуют каналы 8 и 9. Снаружи корпуса 1 установлен патрубок 10 входного отверстия для газов и патрубок 11 выходного отверстия. Вход канала 4 соединен с патрубком 12. Выход каналов 8 соединен с трубкой 13. В днище корпуса выполнена кольцевая выемка с заглушенным отверстием 14. 4 ил,

Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано для утилизации тепла выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания, например дизелей буровых установок.

Целью предлагаемого изобретения является интенсификация теплообмена путем использования тепла конденсирующихся компонентов газов и расширения диапазона температур газов.

Дополнительной целью является очистка газов от паров воды и масел и снижение их токсичности при выходе в атмосферу.

На фиг. 1 изображен предлагаемый газожидкостный теплообменник; на фиг. 2-то же,горизонтальный разрез; на фиг. 3 - развертка корпуса; на фиг. 4 - узел | на фиг. 1.

Теплообменник содержит корпус 1, имеющий в боковой части двойные стенки - наружную 2 и внутреннюю 3. между которыми расположен канал 4 для прохода жидкости, соединенный наружной трубкой 5 с крышкой 6 пакета пластин 7, расположенного внутри корпуса 1. Пластины 7 имеют ряды отверстий с отбортовками, которые входят в отверстия смежных пластин с образованием каналов 8 и центральное отверстие, от- бортовки которого образуют канал 9 с кольцевыми отверстиями для прохода газа. Снаружи корпуса 1 установлен патрубок 10 входного отверстия для газов и патрубок выхлопного отверстия газов 11. Вход канала 4 соединен с патрубком 10, а выход каналов 8 соединен с трубкой 13.

00

о ю ю оо

о

В днище корпуса находится кольцевая выемка с заглушенным отверстием 14, предназначенным для периодического удаления конденсата.

Теплообменник работает следующим образом. Поток горячих газов через патрубок 10 проходит в центральное отверстие 9 пакета пластин 7, откуда движется между пластинами от их центра к периферии обтекая каналы 8, образованные отбортовками пластин. При этом часть тепла газов передается жидкости, протекающей по каналам 8, а поскольку площадь проходного сечения газов между каналами от центра к периферии увеличивается, то температура газов быстро уменьшается и при столкновении газов с глазной внутренней стенкой корпуса 3, охлаждающейся жидкостью, происходит интенсивная конденсация паров воды и масел, содержащихся в газах,

Конденсат по стенке 3 стекает вниз и периодически удаляется через отверстие 14, а газ по кольцевому пространству обтекая стенку 3 через патрубок 11 выходит наружу. Тепло от конденсирующихся паров передается холодной жидкости, поступающей вначале из патрубка 12 в пространство между стенками корпуса и движущейся по схеме многократно-перекрестного тока.

Затем предварительно подогретая жидкость через трубку 5 поступает в каналы 8,

0

5

0

5

30 t

обтекаемые газом, и через трубку 13 выходит наружу.

Поскольку используется не только тепло охлаждающегося газа, но и тепло конденсирующихся паров, то достигается увеличение теплообмена, при этом производится и очистка газов от паров воды и масел.

Формул а изобретени я Газожидкостный теплообменник, содержащий корпус, внутри которого расположен пакет, выполненный в виде набора, кольцевых пластин с центральными и периферийными отверстиями с отбортовками, образующими каналы соответственно для первой и второй теплообменивающихся сред, и патрубки подвода и отвода, отличающийся тем, что, с целью интенсификации теплообмена путем использования тепла конденсирующихся компонентов газа и расширения диапазона температур газа, патрубок подвода газа соединен с каналом, образованным центральными отверстиями пластин, корпус имеет наружную и внутреннюю стенки, последняя из которых выполнена гладкой, причем полость расположенная между нею и пакетом пластин, соединена с патрубком отвода газа,.а в днище корпуса выполнена кольцевая выемка с заглушенным отверстием для удаления конденсата.

Редактор

Составитель В.Чемякин Техред М.Моргентал

Корректор Л.Ливринц