Амортизатор Советский патент 1993 года по МПК F16F1/40 

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для преимущественного использования в устройствах, способных демпфировать значительное количество энергии.

Целью настоящего изобретения является повышение эффективности использования устройства за счег снижения трудозатрат на изготовление амортизатора путем улучшения технологичности.

Эта цель достигается тем, что в известном устройстве, включающем оболочку переменной толщины с прорезью вдоль образующей по всей ее длине, наполнитель и размещенные с двух сторон поршни, оболочка, переменной толщины образована эксцентрично размещенными цилиндрическими поверхностями. На прилагаемом чертеже (фиг.1) изображен общий вид амортизатора. На фиг.2 показано сечение А-А.

Амортизатор состоит из уп ругой оболочки 1 с разрезом вдоль образующей, заполненной наполнителем 2 и закрытой с обеих сторон поршнями 3. Работает амортизатор

следующим образом. Приложенная к порш-. ням 3 внешняя сжимающая нагрузка заставляет поршни входить внутрь оболочки, сжимая при этом наполнитель 2, который трансформирует продольные перемещения поршней в радиальные деформации оболочки. При этом оболочка накапливает энергию, а при снижении импульса внешней нагрузки возвращает наполнитель и поршни в исходное положение.

Образование переменной толщины оболочки путем эксцентричного выполнения цилиндрических поверхностей исключает изготовление и использование копира для изготовления оболочки и поршней, чем обеспечивается достижение поставленной цели - повышение эффективности использования устройства за счет снижения трудозатрат на изготовление амортизатора путем улучшения технологичности. Сравнительный анализ оболочки с переменной толщиной иоболочки, образованной- эксцентричными цилиндрическими поверхностями, показал незначительное превышение веса оболочки, образованной с помощью

Ё

00

о о о ел

эксцентричных цилиндрических поверхностей. Для оболочек наружным диаметром 0,24 ми длиной i 0,40 м превышение веса составило 3,4%,

Формула изо б р е т е н и я Амортизатор, включающий оболочку переменной толщины с прорезью вдоль образующей по всей ее длине и размещенные в ней наполнитель и с двух сторон поршни, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности использования, оболочка образована эксцентрично размещенными цилиндрическими поверхностями.

Использование: в машиностроении и предназначено для использования в устройствах, способных демпфировать значительное количество энергии. Сущность изобретения: амортизатор содержит оболочку переменной толщины с прорезью вдоль образующей по всей ее длине, наполнитель и размещенные с двух сторон в оболочке поршни. Оболочка образована эксцентрично размещенными цилиндрическими поверхностями. 2 ил.

Фиг, /