Способ измерения расстояния от оси шариковой дорожки кольца подшипника до торца Советский патент 1993 года по МПК G01B5/14 

Изобретение относится к области металлообработки и может быть использовано для контроля колец шарикоподшипников.

Цель изобретения - расширение номенклатуры контролируемых параметров.

Выполнение секторов не менее двух позволяет обеспечить устойчивость базирующего элемента на контролируемой детали. Расположение двух секторов на каждом полукольце, оси которых расположены под углом не менее чем 50° к плоскости симметрии каждого полукольца позволяют увеличить ход полуколец относительно шариковой дорожки кольца подшипника.

На фиг. 1 показан общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1с индикатором; на фиг. 3 - сечение Б-Б фиг. 1,

Устройство содержит подвижные между собой полукольца 1 и 2, на которых установлены опоры 3, полукольца соединены при помощи направляющих 4, с обоих концов которых установлены пружины 5 и закреплены при помощи шайб 6 и гаек 7, базовые поверхности полуколец выполнены в виде секторов 8, с размером обращенной поверхности сопрягаемой детали с максимальным допуском.

Осуществление способа измерения.

Раздвигают полукольца 1 и 2, при этом пружины 5 сжимаются, расстояние между полукольцами 1 и 2 увеличивается, затем

00

о VJ

О)

о

устройство устанавливают таким образом, чтобы обращенные сопрягаемые поверхности полуколец секторов находились напротив сопрягаемой поверхности шариковой дорожки детали. После прекращения воздействия силы на полукольца I и 2, при помощи пружин 5 последние сходятся таким образом, чтобы касание поверхности шариковой дорожки детали и секторов полуколец 1 и 2 происходило не менее, чём в двух точках на сопрягаемых дугах окружностей последних, при этом геометрические оси сопрягаемых поверхностей полуколец 1 и 2 и шариковой дорожки детали находились бы на их общей оси.

Индикаторную стойку 9 устанавливают на опору 3 полукольца 1, а индикатор 10 настраиваТЬт относительно опоры 3 полукольца 2 и производят замер расстояния между осью шариковой дорожки и торцем детали, расстояние от общей оси сопрягаемых поверхностей полуколец 1 и 2 до поверхности опор 3 изготавливают, с точностью 60 ±0,02 мм.

0

5

0

5

Ф о р м у л а и з о б р е те н и я Способ измерения расстояния от оси шариковой дорожки кольца подшипника до торца, заключающийся в том, что устанавливают кольцо подшипника в базирующем элементе, выполненном в виде подвижных и подпружиненных друг относительно друга двух полуколец, базовые поверхности которых выполнены в виде сопрягаемых с шари- ковой дорожкой кольца подшипника поверхностей с максимальным допуском по размеру, геометрические оси которых расположены в одной плоскости, параллельной их торцевым поверхностям, в качестве опорной поверхности используют торцевые поверхности полуколец, устанавливают от- счетный узел на торцевую поверхность одного из полуколец, а настройку производят от торцевой поверхности другого кольца, отличающийся тем, что, с целью расширения номенклатуры контролируемых параметров, используют базирующий элемент, базовые поверхности которого выполнены в виде не менее двух секторов на каждом полукольце, оси которых расположены под углом не менее 50° к плоскости симметрии каждого полукольца. 4

I

Изобретение относится к области металлообработки и может быть использовано для контроля колец шарикоподшипников. Цель изобретения - расширение номенклатуры контролируемых параметров. Предложенный способ заключается в том, что используют базирующий элемент, базовые поверхности которого выполнены в виде не менее двух секторов на каждом полукольце, оси которых расположены под углом не менее, чем 50° к плоскости симметрии каждого полукольца. Устанавливают кольцо подшипника в базирующем элементе, выполненном в виде подвижных и подпружиненных друг относительно друга двух полуколец, базовые поверхности которых выполнены в виде сопрягаемых с шариковой дорожкой кольца подшипника поверхностей с макси- ..мальным допуском по размеру, геометрические оси которых расположены в одной плоскости, параллельной их торцевым поверхностям. В качестве опорной поверхности используют торцевые поверхности полуколец. Устанавливают отсчетный узел на торцевую поверхность одного из полуколец, а настройку производят от торцевой поверхности другого кольца. 3 ил. ел С

фие.З