Устройство для контроля перегрева подшипниковой опоры Советский патент 1993 года по МПК F16C17/24 

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и предназначено для контроля перегрева подшипниковых опор изделий, механизмов, агрегатов.

Целью изобретения является расширение диапазона контролируемых темпераТУРУстройство для контроля перегрева

подшипниковой опоры изображено на чертежах, где на фиг. 1 - устройство, общий вид; на фиг. 2 и 3 - термочувствительное средство в исходном состоянии; на фиг. 4 и 5 - термочувствительное средство в рабочем состоянии; на фиг. 6 и 7 - неподвижные контакты; на фиг. 8 - изолирующая шайба Устройство для контроля перегрева подшипниковой опоры содержит корпус 1с посадочной поверхностью для наружного кольца подшипника 2 качения, приводной вал 3, термочувствительное средство, выполненное в виде по меньшей мере двух кольцеобразных секторов 4 и 5 из материала с обратимой памятью формы, размещенное на корпусе в зоне посадочной поверхности, и неподвижно прикрепленных к с помощью крепежного элемента (шпильки 6 с гайкой 7) неподвижных контактов 8 и 91, изолированных от корпуса 1, шпильки 6, гайки 7 с помощью шайб 10 и 11, гальванически связанных с сигнальными лампами 12, 13 и блоком питания 14.

Секторы 4 и 5 термочувствительного средства термообработаны и пластически деформированы таким образом, чтобы при нагреве подшипниковой опоры до заданного интервала температур контактные лепестки 15 и 16 секторов вспоминали свою первоначальную форму, отгибались (по чертежу) вверх, взаимодействуя при этом с неподвижными контактами 8 и 9.

Устройство для контроля перегрева подшипниковой опоры рэCSoт,чет следующим образом.

00

го со ел ел

В процессе эксплуатации или испытаний при нарушении нормальных условий работы подшипниковой опоры из-за нарушений режимов подачи смазки, повышения момента трения подшипника, интенсивного проворачивания его колец по посадочным местам происходит перегрев деталей подшипника. За счет теплопередачи нагревателя корпус 1, секторы 4 и 5 термочувствительного средства.% При достижении заданной предельно допустимой температуры контактные лепестки сектора 4 вспоминают свое вертикальное положение, отгибаясь при этом вверх, и взаимодействуют с неподвижным контактом 8, включая в электрическую цепь сигнальную лампу 12, например, Внимание перегрев.

При дальнейшей работе подшпипнико- вой опоры с увеличением температуры и достижением предельно критической температуры контактные лепестки сектора 5 вспоминают свое вертикальное положение, отгибаясь при этом вверх, взаимодействуя с неподвижным контактом 9, включая сигнальную лампу 13, например, Внимание,

0

5

0

5

аварийный перегрев, Срабатывание данной сигнальной лампы требует экстренного принятия решения.

При остывании секторов 4 и 5 их контактные лепестки занимают исходное горизонтальное положение, вспоминая свое исходное состояние, и устройство вновь готово к работе.

Формул а изобретени я Устройство для контроля перегрева подшипниковой опоры, содержащее корпус с посадочной поверхностью для наружного кольца подшипника качения и термочувствительное средство, размещенное на корпусе в зоне упомянутой посадочной поверхности, а также систему контроля, о т- личающееся тем, что, с целью расширение диапазона контролируемых температур, термочувствительное средство выполнено в виде по меньшей мере двух кольцевобразных секторов из материала с обратимой памятью формы, смонтированных с возможностью взаимодействия с системой контроля.

Использование: для расширения диапазона контролируемых температур. Сущность изобретения: устройство состоит из корпуса с посадочной поверхностью для наружного кольца подшипника качения. На корпусе в зоне посадочной поверхности наружного кольца подшипника размещено термочувствительное средство. Оно выполнено в виде по меньшей мере двух кольцеобразных секторов из материала с обратимой памятью формы. При перегреве подшипника и нагревании каждого из секторов термочувствительного средства до определенной температуры происходит их взаимодействие с систе.мой контроля. 8 ил.