Способ изготовления контактных пружинных зажимов Советский патент 1993 года по МПК H01R43/00 H01R13/00 

Изобретение относится к способу изготовления контактных пружинных зажимов с несколькими контактными пружинами, зажатыми с одной стороны в выполненном в виде тонкостенной деформируемой гильзы цилиндрическом корпусе и выгнутыми вовнутрь по радиусу, в котором сначала со стороны отверстия для ввода штифта в корпус коаксиально вводится опорный стержень, образующий с корпусом кольцевую полость и центрирующий установленное в корпусе кольцо, в котором затем в кольцевую полость корпуса с другого конца, противолежащего отверстию для ввода штифта, вводятся прямые контактные пружины, представляющие собой отрезки проволоки, применяемой для изготовления контактных пружин так, что они своими передними концами входят в кольцевую полость, образованную кольцом и корпусом втулки, в котором контактные пружины, выравненные относительно друг друга, зажимаются посредством частично входящего в корпус кольцевого выступа на переднем конце подсоединительного элемента ив этом положении фиксируются с одного конца, и в котором они так упруго деформируются в радиальном направлении, что их концы, располагающиеся в кольцевом зазоре со стороны отверстия для ввода штифта, могут свободно перемещаться.

00

Ј

XI

Ьь

О

С

На фиг.1-4 схематично изображены стадии данного способа; на фиг,5 контактный пружинистый зажим, изготовленный по способу.

Как видно из чертежей, контактный пружинистый зажим, представленный на фиг,5, имеет цилиндрический корпус 1 в виде тонкостенной деформируемой гильзы. Этот корпус 1 соединен с подсоедмнительным элементом 2. На противоположном конце корпуса 1 имеется загнутая кромка 3 с центральным отверстием 4 для ввода штифта. У этого отверстия располагается кольцо 5, прилегающее к кромке 3, внутренний диаметр которого несколько меньше диаметра отверстия 4 для ввода штифта, предусмотренного в корпусе 1, По внутреннему периметру распределено несколько контактных пружин 6. Эти контактные пружины фиксируются с одной стороны между выступом 7 подсоединительного элемента 2, торцовая часть которого выполнена в виде срезанного конуса 8, и концом корпуса 1, обращенным к подсоединительному элементу. Другие концы контактных пружин 6, обращенные в сторону отверстия для ввода штифта корпуса 1, могут свободно перемещаться в кольцевой полости 9, образованной кольцом 5 и корпусом зажима. Показанный на фиг.5 изгиб контактных пружин 6 вовнутрь в радиальном направлении достигается за счет того, что в корпус 1 вводится прилегающая к внутренним стенкам корпуса 1 втулка 10, внутренний диаметр которой меньше наружного диаметра кольца 5 на величину двойного диаметра контак- тных пружин 8. Эта втулка 10 своими обоими внутренними торцовыми кромками 11 и 12 заставляет контактные пружины б выгибаться вовнутрь в радиальном направлении. К этим внутренним торцовым кромкам 11 и 12, смещенным в осевом направлении относительно кольца 5 выступа 7, прилегают контактные пружины 6. С их помощью контактные пружины упруго выгибаются вовнутрь в радиальном направлении, В отличие от нормальной формы кольца 5, показанной на чертеже, оно может снабжаться со стороны, обращенной в сторону отверстия для ввода штифта 4 контактного пружинистого зажима 1, фланцем с боль- ШиМ диаметром, соответственно увеличивающим поверхность прилегания, а наружный диаметр которого меньше внутреннего диаметра корпуса 1 зажима.

Как показано на фиг.4 и 5, внутренний диаметр кольца 5 выбирается больше наименьшего расстояния между изогнутыми контактными пружинами 6 в плоскости, про5

ходящей по середине корпуса зажима. Кольцо 5, свободно лежащее перед вводом в корпус 1 контактных пружин 6, после сборки удерживается прилегающими к нему контактными пружинами. С учетом упомянутого расчета размеров получают хороший надежный контакт даже в тех случаях, когда контактный штифт незначительно смещается в осевом направлении при введении его

0 в корпус зажима. При этом кольцо 5 смещает вбок прилегающие к нему концы контактных пружин.

На фиг,1-4 схематично представлены стадии способа. Сначала подготавливается корпус 1 зажима путем введения в него через отверстие для ввода штифта 4 опорного стержня 13. Затем, как показано на фиг.1, в корпус 1 вводится кольцо 5, что оно надевается на опорный стержень 13. На этом схе0 матичном изображении согласно фиг.1-5 кольцо Б показано одним и тем же, Однако, как указывалось выше, кольцо 5 может быть выполнено по-другому, э именно оно может иметь со стороны, обращенной к отверстию

5 4, для ввода контактного штифта фланец, увеличивающий поверхность прилегания.

Во время другой стадии с помощью не изображенного на чертеже подающего устройства в кольцевую полость между опорным стержнем 13 и корпусом 1 зажима вводятся контактные пружины 6. В стадии способа, показанной на фиг,2, опорный стержень 13 частично выдвигается из корпуса 1 зажима так, что контактные пружины 6 позволяют ввести втулку 10, прилегающую к внутренним стенкам корпуса, в то время как они сами отклоняются к центру корпуса 1. В результате последующего повторного двигания опорного стержня 13 (см. фиг.З)

0 контактные пружины 6 упруго деформируются и располагаются параллельно друг другу по наружным сторонам опорного стержня 13. Их концы располагаются по окружности, диаметр которой достаточен для ввода конического переднего конца 8 под- соединительного элемента 2, Контактные пружины 6 фиксируются в своем положении благодаря тому, что сам подсоединитель- ный элемент 2 после кольцевого ввода выступа 7 в пространство, ограниченное верхними концами контактных пружин б, причем ввод облегчается наличием конического участка 8, фиксируется в корпусе 1 в результате отбортовки кромки корпуса при воздействии внешним давлением на корпус 1 (фиг,4) и именно после удаления опорного стержня 13. Как показано на этой же фигуре, на заднем конце выступа 7 предусмотрена кольцевая проточка 14, до которой произво- jflMTCfl загиб кромки корпуса 1.

0

5

5

0

5

В готовом состоянии контактного пружинного зажима, изображенном на фиг.5, могут быть проведены асе необходимые функциональные испытания зажима,

Ф о р м у л а и з о б р е те н и я Способ изготовления контактных пружинных, зажимов, заключающийся тем, что в цилиндрический корпус, об азованн1 1й1 &к эеген- ной гильзой, сначала вводят со стороны отверстия для ввода штифта опорной стержень, образующий с корпусом кольцевую полость, затем в корпус с другого его конца вводят кольцо, охватывая при этом опорный стер- жень, после чего в корпус равномерно по его окружности со стороны ввода штыря вводят выполненные из отрезков пружинных проволок контактные пружины так, что они одними концами входят в кольцевую полость, образованную между кольцом и корпусом, после чего контактные пружины

подвергают упругой деформации в радиальном направлении и фиксацию их производят посредством частично входящего в корпус кольцевого конического выступа, расположенного на конце подсоединитель- ного элемента, при этом концы контактных пружин, расположенные по стороны ввода штыря, устанавливают свободно, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, после установки контактных пружин в кольцевую полость опорный стержень частично вытаскивают, затем вводят втулку со скошенными торцами с возможностью прилегания ее к внутренней стенке корпуса, внутренний диаметр втулки меньше наружного диаметра кольца на величину, равную двойному диаметру контактных пружин, посла чего опорный стержень снова вдвигают в корпус, а после фиксации и деформации контактных пружин опорный стержень удаляют.

Использование: в электротехнике, в частности, при изготовлении контактных пружинных зажимов с несколькими контактными пружинами. Сущность изобретения: прямые контактные пружины вводятся в кольцевую полость между опорным стержнем и стенкой корпуса, затем эти пружины, выравненные относительно друг друга, зажимаются с помощью частично входящего в корпус кольцевого выступа на переднем конце подсоеди- нйтельного элемента и в этом положении фик- сируются. Можно отказаться от деформации корпуса зажима для изгиба контактных пружин, если после ввода контактных пружин в кольцевую полость корпуса в него вводится втулка, которая прилегает к внутренней стенке корпуса и внутренний диаметр которой меньше наружного диаметра кольца на величину, равную двойному диаметру контактных пружин. В результате этого втулка своими внутренними торцовыми кромками выгибает контактные пружины во внутрь в радиальном направлении. Концы пружин, противолежащие отверстию для ввода штифта, при последующем введении переднего конца подсоединительного элемента, имеющего форму конуса, отжимаются наружу в радиальном направлении прежде чем они будут зафиксированы путем запрессовки и отбортовки кромки корпуса относительно подсоединительного элемента. 5 ил. ел С