ГАЙКОВЕРТ ДЛЯ СБОРКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ Советский патент 1966 года по МПК B25B17/00 B25B13/04 

Известны гайковерты для сборки резьбовых соединений, преимущественно в труднодоступных местах, содержащие разъемный корпус, рабочий орган, выполненный в виде двух полувтулок, образующих внутренний шестигранник, и приводное устройство, конечный элемент кинематической цепи которого входит в зацепление с нарезкой, выполненной по наружной поверхности полувтулок, снабженное храповым механизмом для ручного привода. Предлагаемый гайковерт отличается от известных тем, что в каждой из полувтулок выполнены пазы и шарнирно закреплены собачки, входящие в зацепление с пазами противоположной полувтулки. Это повыщает жесткость рабочего органа. Для возможности использования как ручного, так и механического привода приводное устройство предложенного гайковерта содержит последовательно соединенные червячную и зубчатую передачи, конечный элемент кинематической цепи которой входит в зацепление с нарезкой рабочего органа и установлен соосно с храповым колесом механизма ручного привода, а для переключения с ручного привода на механический вал червячного колеса снабжен муфтой переключения. Гайковерт содержит полувтулки 1 н 2, в каждой из которых выполнены пазы 3 и закреплены собачки 4. Во время работы гайковерта выводится из зацепления щтифт 5, и корпус разделяется на две половины 6 и 7, каждая половина заводится за трубу, сцепляется зубом 8 и фиксируется штифтом 5. Затем гайковерт надевается на гайку штуцерного соединения; при этом собачки 4 утапливаются, входят в зацепление с пазами и замыкают полувтулку; от сдвига вдоль линии и разъема их предохраняют усы 9. На шестигранник штуцера надевается короткий слесарный ключ с пальцем на рукоятке, который вставляется в отверстие на корпусе гайковерта. После этого к червячному колесу 10 подключается пневмомашинка и производится заворачивание гайки. Приводное устройство содержит последовательно соединенные червячную передачу 10, 11 и зубчатую передачу 12, 13, 14. Конечный элемент 14 кинематической цепи зубчатой передачи входит в зацепление с нарезкой 15 рабочего органа и установлен соосно с храповым колесом 16 механизма ручного привода.