Плоский дефлектор Советский патент 1993 года по МПК F24F7/06 

Изобретение касается экологии и может быть применено для вентиляции воздушного бассейна населенной местности с интенсивным автомобильным движением.

Цель изобретения - удаление загазованного воздуха из приземного слоя путем создания направленного потока воздуха в верхние слои атмосферы в районах с интенсивным автомобильным движением.

Для осуществления указанной цели предлагается устройство в виде плоского дефлектора, размещенного на крыше транспортного средства в зависимости от конструкции последнего. Дефлектор имеет заборное и выходное отверстия, расположенные под углом Друг к другу, и выполнен в виде конфузора. При этом входное отверстие имеет ширину кузова транспортного средства, а выходное отверстие воронкообразной формы расположено под углом не менее 15° к оси дефлектора и направлено вверх.

На фиг. 1 показан предлагаемый дефлектор, вид сверху; ня фиг. 2 - то же, вид .переди; на фиг. 3 - то же. вид сбоку: на фиг. 4- транспортное средство, вид сбоку, с установленным дефлектором; на фиг. 5 - то же, вид сверху.

Дефлектор выполнен в виде конфузора, имеющего плоский конусообразный корпус 1, переходящий в аэродинамическую трубку 2 с входным отверстием 3 диаметром 80 мм, длиной 20 мм, выходным отверстием диаметром 84 мм. Трубка поднята вверх на 15° к оси дефлектора для создания направленного аэродинамического потока; радиус кривизны равен радиусу кривизны крыши кузова автомобиля. Упоры 4, например из резины, предназначены для крепления конфузора к крыше, упор 5 на заднем конце дефлектора предназначен для удержания трубки в установленном положении.

Дефлектор крепится на крыше автомобиля широким отверстием вперед, аэродинамической трубкой назад. Крепление производится в зависимости от конструкции транспортного средства, например наподобие багажника за водосточный гребень или посредством специальных приспособлений. При движении автомобиля воздух попадал в заборное отверстие 3, проходит в конусообразный корпуг 1. где ои сжимается

(Л

С

со

XI.

и под давлением выбрасывается назад и вверх через аэродинамическую трубку 2. -Формула и з о б рете н и я ; . Плоский дефлектор с заборным И efcir

с я тем, что, с целью удаления загазованного воздуха из приземного слоя, дефлектор выполнен в Виде конфузора с входным отверстием, равным ширине кузова, и выходным

ходным отверстиями, установленными под 5 в форм,е воронки, составляющей угол не ме- углЬм друг к другу; размещенный на крыше : нее; 15°к оси дефлекторами направленны м

райспрртного средства, о т л и ч а ю щи й- вверх, С:

с я тем, что, с целью удаления загазованного воздуха из приземного слоя, дефлектор выполнен в Виде конфузора с входным отверстием, равным ширине кузова, и выходным

в форм,е воронки, составляющей угол не ме- нее; 15°к оси дефлекторами направленны м

ющ ми н

С:

Изобретение касается экологии и может быть применено для удаления загазованного воздуха из приземного слоя атмосферы. Дефлектор в виде конфузора располагается на крыше транспортного средства в зависимости от его конструкции. Входное и выходное отверстия дефлектора расположены под углом друг к другу. При этом входное отверстие равно ширине кузова, а выходное имеет воронкообразную форму, направленную под углом не менее 15°к оси дефлектора и направлено вверх. 5 ил.

,;. Щф /е;Ж:;: