Подвижный контактный узел электрического аппарата Советский патент 1993 года по МПК H01H1/20 

ел

с

Изобретение может быть использовано в низковольтном электроаппаратострое- нии. Подвижный контактный узел электрического аппарата содержит трав ерсу, состоящую из двух полых частей с окнами и выступами, имеющими опорную поверхность. В указанных полостях расположена контактная пружина, зафиксированная выступом. Части траверсы скреплены скобой, причем свободные концы скобы размещены в окнах траверсы. 5 ил.

Изобретение относится к электротехнике, в частности к электроаппаратостроению, и может быть использовано, например, при создании контакторов постоянного и переменного тока.

Известен подвижный контактный узел по авт.св. Мг 729669, кл. Н 01 Н 1 /20, содержащий (см.фиг.1) траверсу 1, состоящую из двух частей с окнами 2 и с опорной поверхностью 3. В полостях 4 и 5 составных частей траверсы 1 расположена контактная пружина 6, на опорной поверхности 3 траверсы 1 расположен контактный мостик 1.

Части траверсы 1 с установленной в их полости пружиной 6 скреплены с помощью скобы 8, перемычка 9 которой расположена над контактным мостиком 7, установленным на основании 3 траверсы 1.

Пружина 6 установлена на нижнем основании 10 полости траверсы 1, и связана со свободными концами 11 скобы 8.

Концы 11 скобы 8 расположены в окнах 2 траверсы 1.

В верхней части полости 4-5 траверсы 1 имеется выступ 12 для фиксации верхнего торца пружины 6 (в описании к авт.св. № 729669 он назван колодка, установленная в отверстии).

В узле скоба 8 расположена в открытом пазу контактной траверсы (см.фиг.2). Использование указанного контактного узла в аппарате создает неблагоприятные условия при его,эксплуатации, так как из-за указанного расположения скобы имеет место недостаточное разрядное расстояние между неподвижными контактами аппарата, что

00

го о ю ел о

со

может отрицательно сказаться на коммутационной способности и коммутационной износостойкости аппарата.

Возможны перекрытия (см.фиг.2) при отключений больших токов и при работе ап- парата под нагрузкой.

Цель изобретения - повышение коммутационной износостойкости и коммутационной способности аппарата.

Поставленная цель достигается за счет того, что .в известном подвижном контактном узле, содержащем траверсу, состоящую из двух полых частей с выступом, с окнами и с опорной поверхностью, контактную пружину, расположенную в упомянутых поло- стях и зафиксированную указанным выступом, контактный мостик, расположенный на опорной поверхности траверсы, и скобу, имеющую перемычку и свободные концы, расположенные в упомянутых окнах, и связанную с пружиной и контактным мостиком, окна расположены на опорной поверхности траверсы, скоба установлена в полости траверсы свободными концами кверху, а пружина установлена на внутрен- нюю поверхность перемычки скобы. Кроме того, с целью обеспечения качества сборки траверсы с предлагаемой скобой за счет обеспечения плотного прилегания поверхностей частей траверсы друг к другу, выступ в полости выполнен коническим вершиной конуса к низу.

На фиг.З изображена составляющая траверсы в разрезе; на фиг.4 - изображен вид на подвижный контактный узел спере- ди; на фиг.5 - вид сбоку (сечение А-А на фиг.4).

Подвижный контактный узел содержит траверсу 1, состоящую из двух полых частей с окнами 2 и с опорной поверхностью 3. В полостях 4 и 5 составных частей траверсы 1 расположена контактная пружина 6. На опорной поверхности 3 траверсы 1 расположен контактный мостик 7.

В полостях 4 и 5 траверсы 1 размещена контактная скоба 8, причем .перемычка 9 этой скобы 8 расположена на нижнем основании 10 полости, а свободные концы 11 (ножки) установлены в окнах 2 кверху.

Пружина 6 установлена на внутреннюю поверхность перемычки 9 скобы 8.

На верхней поверхности каждой полости 4 и 5 траверсы 1 выполнены выступы 12, имеющие форму усеченных половин конусов, вертикальные стенки (а) которых рас- положены в плоскости (в) смыкания частей

траверсы 1. В сомкнутом состоянии частей траверсы 1 выступы 12 образуют один выступ, на который установлена пружина 6.

Скоба 8 связана с контактным мостиком 7 посредством оси 14, установленной в отверстиях 15 скобы 8. Сборка узла осуществляется следующим-образом.

В окна 2 одной из частей траверсы 1 со стороны полости, например 4, помещается свободный конец 11 (ножка) скобы 8. Одновременно пружина 6 устанавливается одной из торцевых поверхностей на выступ 12, а другой - на внутреннюю поверхность перемычка 9. Легким нажатием скоба 8 вместе с пружиной 6 фиксируется в полости 4. После этого вторая часть траверсы 1 своим окном 2 надевается на второй свободный конец 11 :скобы, и полость 5 смыкается с полостью 4, скоба 8 своей перемычкой 9 располагается на основании 1, полости.

При работе аппарата с предлагаемым контактным узлом в случае возникновения дуги в момент размыкания контактов ее переброс на скобу исключен за счет расположения этой скобы внутри изоляционной траверсы, что в конечном итоге повышает коммутационную износостойкость и коммутационную способность аппарата.

Формула изобретения

2. Узел по п.1 .отличающийся тем, что. с целью повышения качества сборки, каждый выступ выполнен коническим так, что вершина конуса обращена к низу полой части..