Устройство для подвода питания к транспортному средству Советский патент 1993 года по МПК H02G11/00 

Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам для подачи питания к подвижным объектам.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

- На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого устройства; на фиг.2 - пластина с роликами, на фиг.З - то же, вид сбоку.

Устройство для подвода питания к транспортному средству содержит станину

I,в которой на одной оси 2 насажен барабан 3 с кабелем питания 4 и вал 5, на котором жестко закреплен и намотан трос 6. Второй конец троса 6 соединен с противовесом 7, при этом трос 6.пропущен через блок 8, закрепленный на высоте, равной половине длины троса 6. Под барабаном 3 на станине 1 шарнирно закреплена пластина 9 с вращающимися роликами, в центре расположен ролик 10 с горизонтальной осью, а два других-с вертикальной осью вращения ролика

II.Кабель питания 4 с барабана 3 огибает горизонтальный ролик 10 и проходит между вертикальными роликами 11. Кабель питания 4 соединен с транспортным средством 12; и имеет возможность передвижения по рельсовому пути. 13. Устройство для подвода питания к транспортному средству располагается, например, на середине пути перемещения транспортного средства, что позволяет в два раза увеличить путь по сравнению с длиной кабеля.

Устройство работает следующим образом.

При передвижении транспортного средства 12 по рельсовому пути 13 кабель питания 4, натягиваясь, вращает барабан 3 и одновременно вал 5V так как они находятся на одной оси 2, при этом вес противовеса 7 преодолевается.

При перемещении транспортного средства 12 от дальней точки к барабану 3, т.е. обратно, натяжение кабеля 4 ослабевает, противовес 7 опускается вниз, вращая ось 2 с валом 5 и барабаном 3, наматывая на него освобождающийся кабель питания 4, проходящий через вращающиеся ролики на пластине 9, сориентированной посредством

t/

С

00

со

8

00

со

шарнира в направлении движения транспортного средства 12. При изменении направления пластина 9 так же изменяет свое положение. Таким образом, кабель питания 4 направлен непосредственно в сторону движения транспортного средства 12. За счет разности в диаметрах вала 5 и барабана 3 путь транспортного средства длиннее, чем высота подвеса противовеса 7. Формул а изобретения Устройство для подвода питания к транспортному средству, содержащее кабельный барабан, средство его привода, вращающиеся горизонтально и вертикально установленные желобообразные ролики, ось первого из которых, размещенного в

зоне схода кабеля с барабана, расположена в одной плоскости с осью барабана, а оси двух следующих перпендикулярны к последней, и шарнирно закрепленное водило,

отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, барабан имеет горизонтальную ось вращения и установлен в средней части пути перемещения транспортного средства, его привод выполнен в виде

закрепленного на бдной оси с барабаном вала, к которому прикреплен трос, связанный с противовесом, водило выполнено в виде пластины, закрепленной непосредственно в зоне барабана, при этом ролики

установлены Иа пластине и первый из них размещен в центре.

Существо изобретения: под барабаном на станине шарнирно закреплена пластина с вращающимися роликами, в центре расположен ролик с горизонтальной осью, а два других - с вертикальной осью вращения. Кабель питания, проходящий через вращающиеся ролики, сориентирован посредством шарнира в направлении движения транспортного средства. 3 ил.

М

Фиг.2

4О

//

Вид А

Фиг.З