Противоударный экран спасательной шлюпки Советский патент 1993 года по МПК B63C9/00 

j Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым спасательным средствам.

j Целью изобретения является повыше- HiJie эффективности спасательной операции.

{ На фиг. 1-3 показаны варианты выпол- не ния противоударного экрана (разрез пло- сностью, параллельной плоскости ватерлинии),

С зазором относительно корпуса 1 спа- са|тельной шлюпки установлен противоударный экран, состоящий из секций 2, 3, 4 и Б, экран имеет оконечность 6. Возможны варианты выполнения экрана, при которых смежные секции 2-3, 3-4, 4-5 сопряжены вн ахлест и могут не быть соединены между собой (фиг. 1) либо экран разделен на секции выполненными с его внешней стороны и направленными под острым углом оконечности экрана пазами (фиг. .2), либо секции соединены между собой и расположены сту- (фиг. 3). В местах сопряжения смежных секций (например, секций 3 и 4) край 7

секции 3, установленной ближе к оконечности б-экрана, расположен не ближе к корпусу 1 шлюпки, чем край 8 секции 4, установленной дальше от оконечности 6 экрана. Элементы экрана могут быть установлены, на корпусе 1 с помощью либо разъемных углов крепления (не показаны), либо с помощью разрушаемых крепежных элементов, например стоек 9, 10, 11 и 12 (фиг. 1). Секции могут быть соединены разрушаемыми перемычками 13,14 и 15 (фиг. 2, 3). Прочность стоек 9,10, 11 и 12 или соединительных элементов (перемычек) 13, 14 и 15 между секциями 2иЗ, Зи4, 4и5 соответственно подобрана так, чтобы при ударе оконечности 6 экрана о воду при приводнении шлюпки разрушение их проходило последовательно в направлении от оконечности 6 (по порядку их номеров). Корпус шлюпки снабжен также элементами, Обеспечивающими правильное взаимное расположение экрана относительно корпуса (направляющие упоры и т.п.).

СО

с

со со

Х|

О

со

В. процессе проведения спасательной операции спасательную шлюпку сбрасывают с приданием ей траектории, обеспечивающей удар о воду оконечности 6 экрана. В результате удара оконечности 6 противоударного экрана о поверхность воды разру- шаются стойки 9 (фиг. 1) или соединительные перемычки 13 (фиг. 2 и 3) и секция 2 -начинает перемещаться с трением ее внутренней поверхности по установленной за ней секции 3, по секции 4 и т.д. В процессе последовательного разрушения крепёжных элементов и перемещения с трением одной секции по поверхности другой происходит плавное гашение энергии удара и уменьшаются перегрузки, действующие на находящихся в спасательной шлюпке людей. После разрушения стоек 12 крепления

0

5

последней секции 5 (либо разъема соединительных узлов) происходит отделение экрана от корпуса 1 шлюпки, в результате чего мореходные качества шлюпки улучшаются.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я . .

Противоударный экран спасательной шлюпки, выполненный из охватывающих носовую оконечность шлюпки секций, установленных вдоль корпуса шлюпки с зазором относительно него, закрепленных на корпусе шлюпки и соединенных между собой посредством разрушаемых крепежных элементов, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности спасательной операции, каждая секция экрана за носовой секцией расположена своей носовой частью внутри предыдущей секции.

Использование: в судостроении, в судовых спасательных средствах. Сущность изо- бретения: установленный с зазором относительно корпуса спасательной шлюпки экран выполнен из секций, сопряженных так, что при ударе оконечности экрана о поверхность воды происходит последовательное перемещение с трением одной секции по поверхности следующей. После гашения энергии удара экран отделяется от шлюпки. 3 ил.

S

S