Самонагружающийся полуприцеп Советский патент 1993 года по МПК A01D90/10 

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения и мо- ж эт быть использовано в машинах с насыщенной энергоемкостью, имеющих два и более потребителя мощности, работающих неодновременно.

Целью изобретения является снижение эь ергозатрат за счет поочередного отключения подборщика-загрузчика или дозаторараздатчика. Кроме того, целью изобретения является и автоматическое отключение подборщика-загрузчика при переводе подборщика в транспортное положение, а также облегчение переключения зубчатой муфты на ходу.

На фиг.1 схематически изображен общий вид самонагружающегося полуприцепа; на фиг.2 - механизм управления

ы

зубчатыми муфтами в положении, когда включены загрузчик и подборщик, выключен дозатор и раздатчик(пунктиром показано автоматическое отклонение загрузчика и подборщика); на фиг.З - механизм управления в положении, когда включены дозатор и раздатчик, выключены загрузчик и подборщик. Для лучшего показа конструкции сделаны частичные вырезы, стрелками показаны направления движения рабочих органов или вращения валов.

Самонагружающийся полуприцеп 1 имеет подборщик 2 с гидроцилиндром 3 подъема его в транспортное положение. Спереди кузова 4 установлены загрузчик 5, дозатор б и транспортер-раздатчик 7. Вдоль пола кузова 4 натянут скребковый реверсивный транспортер 8. Привод рабочих органов полуприцепа содержит карданную передачу 9 от ВОМ трактора, угловую передачу (конический редуктор) 10, на ведомом валу 11 которого закреплены ведущие приводные звездочки 12 и 13 и кривошип 14 храпового реверсивного механизма 15 для привода транспортера 8.

На цапфе 1 б вала загрузчика 5 с возможностью свободного вращения установлены звездочки 17,18,19, а на шлицевой части его подвижная зубчатая полумуфта 20. На внешних шлицах ступицы средней звездоч- ки 18 подвижно установлена зубчатая полумуфта 21.

Зубья полумуфты 20 могут входить в зацепление с ответными зубьями звездочки 19, а полумуфты 21 соответственно с ответ- ными зубьями звездочки 17. В кольцевые канавки полумуфт 20 и 21 вставлены подшипники двуплечих вилок 22 и 23, которые могут перемещаться в поперечном направлении. Другие концы вилок 22 и 23 посред- ством ползуна 25 шарнирно соединены осью 26 с нижним концом двуплечего рычага 27.

С левой стороны вилок 22 и 23 на направляющей 24 установлены пружины 28 и 29, величина рабочей деформации которых соответствует примерно ходу полумуфты 20 и 21. Этой же величине соответствует свободный ход ползуна 25. Двуплечий рычаг 27 и ползун 25 в месте соединения с осью 26 имеют эллипсмые отверстия 30, своим вторым плечом рычаг шарнирно соединен с жесткой тягой 31, которая связывает механизм управления с рабочим местом тракториста. Двуплечая вилка 23 полумуфты 20 загрузчика 5 посредством гибкой тяги 32, проходящей через блоки 33, связана с гидроцилиндром 3 подъема подборщика 2 в транспортное положение. От главной угловой передачи 10 через вал 11, ведущую звеэдочку 12, цепной контур 34, полумуфту 20 приводится загрузчик 5, а от него посредством зубчатой пары 35 и цепного контура 36 -подборщик 2.

От ведущей звездочки 13 вала 11 через цепной контур 37, звездочку 18, полумуфту 21, звездочку 17 и цепной контур 38 приводятся битеры дозатора 6, а от него через угловую передачу 39 поперечный транспортер-раздатчик 7. Кронштейн 24 двуплечих вилок 22 и 23 и ползун 25 установлены на основании 40, прикрепленном к раме полуприцепа 1. Описанное муфтовое устройство может быть размещено на ведущем валу 11.

Работает самонегружающийся полуприцеп следующим образом.

При подборе листостебельчатого корма из валков зубья подборщика 2 подают массу в загрузчик 5, который по специальному ка- налу минуя дозатор 6 и раздатчик 7. подает массу в кузов 4, где с помощью продольного транспортера 8, движущегося в этом случае назад, происходит заполнение и уплотнение всей емкости. При этом с помощью управления включают полумуфту 20 и отключают полумуфту 21, следовательно, дозатор 6 и раздатчик 7 отключены.

При раздаче корма двуплечий рычаг 27 механизма управления отключает полумуфту 20 и включает полумуфту 21, следовательно, не работают подборщик 2 и загрузчик 5, а работают дозатор 6 и раздатчик 7. Для загрузки кузова назад используется только привод на храповой механизм 15 транспортера 8, остальные рабочие органы отключаются. Это достигается подъемом подборщика 2 в транспортное положение. При этом гидроцилиндр 3 посредством гибкой тяги 32 и вилки 23, преодолевая усилие пружины 29, разобщает полумуфту 20, при этом автоматически отключаются загрузчик 5 и подборщик 2.

Наличие механизма управления и привода в описанном выше самонагружающём- ся полуприцепе обеспечивает поочередное отключение одних и выключение других механизмов, что примерно на 1/3 сокращает энергоемкость машины и повышает ресурс.

Предварительные испытания опытных образцов по сравнению с импортным образцом машины примерно такого же класса позволяют использовать для агрегатирования трактор Т-40 вместо трактора МТЗ-80.

Формула изобретения

1. Самонагружающийся полуприцеп, содержащий подборщик-загрузчик, кузов и дозатор-раздатчик, связанные между собой системой привода, состоящей из угловых, цепных передач и механизма управления зубчатыми муфтами и гидроподъема подЗорщика, отличающийся тем, что, с делью снижения энергозатрат за счет поо- 4ередного отключения подборщика-загруз- шка или дозатора-раздатчика, его иеханизм управления системой привода шполнен в виде двух отдельных односторонних зубчатых муфт, установленных на соксольной цапфе вала загрузчика или на эалу конического редуктора в промежутках иежду тремя свободно насаженными звездочками, а механизм управления этими муфтами выполнен в виде двуплечих вилок, 1еремещаемых в поперечном направлении, связанных с кольцевыми канавками зубча- ых полумуфт и ползуном, шарнирно соединенным с двуплечим рычагом управления, причем одно из зубчатых полумуфт подвиж0

5

но установлена на шлицевой части цапфы вала и может взаимодействовать с ответными зубьями звездочки привода загрузчика и подборщика, а дугой - на шлицевой ступице средней звездочки и может взаимодействовать с ответными зубьями крайней звездочки привода дозатора-раздатчика.

2.Полуприцеп поп.1,отличающий- с я тем, что в месте соединения поперечной направляющей с двуплечими вилками установлены пружины, величина рабочей деформации которых и свободный ход ползуна соответствуют, как минимум, ходу муфт.

3.Полуприцеп по пп.1 и 2, отличающий с я тем, что зубчатая муфта загрузчика посредством гибкой тяги и системы блоков связана с гидроцилиндром подъема.

I II t I i I ni i 111

35 GQl

i

CD т l l ПТТТТТТГI

7

55

ФигЛ

4,

Ы-

Р-Н:

U

Щ7

tt 9Ј К № О /

дг %

6Ш.С81

ри.3