Устройство для опрессовки колонны труб в скважине Советский патент 1993 года по МПК E21B17/00 

Изобретение относится к бурению.

Цель изобретения - повышение надежности работы устройства путем исключения пропуска опрессовочной жидкости под шаровой запорный орган во время опрессовки при одновременном упрощении конструкции.

На фиг.1 и 2 показано устройство для опрессовки колонны труб в скважине.

Устройство для опрессовки колонны труб в скважине содержит корпус 1 с присоединительными резьбами, неподвижную втулку 2 с осевым отверстием 3 и седлом 4 под шаровой запорный орган 5. В корпусе 1 выполнено седло под механизм открытия

канала для перетока опрессовочной жидкости, из трубного пространства в затрубное. Механизм открытия канала выполнен о виде цилиндрического патрубка 6 из немагнитного материала с осевым каналом 7 и перепускным каналом, в нижней и верхней частях патрубка жестко закреплены соответственно магнитная втулка 8 и грузовая центрирующая втулка 9. В корпусе 1 устройства иод неподвижной втулкой выполнено седло 10 под патрубок 6.

Устройство работает следующим обпз- зом.

Колонна труб, которую необходим,:, оп- рессовать, с навернутым на ее низ корпусом

со со со ел

VI

U)

со

1 устройства опускается в скважину на требуемую глубину, Внутрь бурильных труб опускается шаровой запорный орган 5, который, пройдя по всей длине колонны, садится на седло 4 неподвижной втулки 2 и перекрывает канал 3. Давление в колонне бурильных труб поднимается до опрессо- вочного. После опрессовки, с целью открытия внутреннего канала для вытекания жидкости при подъеме бурильных труб, внутри колонны спускается патрубок 6 из немагнитного материала с осевым каналом 7 и перепускным каналом 11; в нижней части патрубка 6 закреплена магнитная втулка 8, а в верхней части - грузовая центрирующая втулка 9, не позволяющая патрубку 6 перевернуться во время спуска по колонне бурильных труб. Патрубок 6 садится на седло 10 корпуса 1. Магнитная втулка 8 притягивает шаровой запорный орган 5 и открывает осевое отверстие 3, вследствие чего жидкость, находящаяся внутри колонны бурильных труб, вытекает при их подъеме через перепускной канал 11 патрубка б и осевое отверстие 3.

0

5

0

5

Формула изобретения Устройство для опрессовки колонны труб в скважине, включающее корпус с присоединительными резьбами, неподвижную втулку с осевым каналом и седлом под шаровой запорной орган, помещенную в корпусе, и механизм открытия осевого канала, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности опрессовки колонны труб и упрощения устройства, механизм открытия осевого канала выполнен в виде цилиндрического патрубка из немагнитного материала с осевым каналом и перепускным каналом для гидравлического сообщения полости колонны,над седлом с ее полостью под седлом в рабочем положении устройства, магнитной втулки, помещенной в нижней части патрубка, и грузовой центрирующей втулки, помещенной в верхней части патрубка, а корпус над неподвижной втулкой выполнен с седлом под механизм открытия осевого канала с возможностью взаимодействия магнитной втулки с шаровым запорным органом при посадке патрубка на седло корпуса.

Использование: при опрессовке труб в скважинах, обеспечивает повышение надежности олрессовки колонны труб и упрощение устройства. Сущность изобретения: устройство включает корпус с присоединительными резьбами. В нем помещена не- . подвижная втулка, выполненная с осевым каналом и седлом под шаровой запорный орган. Устройство имеет также механизм открытия осевого канала, выполненный в виде цилиндрического патрубка из немагнитного материала. Этот цилиндрический патрубок имеет осевой и перепускной каналы. Перепускной канал служит для гидравлического сообщения полости колонны над седлом с.ее полостью под :едлом. Оно обеспечивается в рабочем положении устройства. В нижней части патрубка помещена магнитная втулка. В верхней части патрубка помещена грузовая центрирующая в гулка. При этом корпус над неподвижной втулкой выполнен с седлом под механизм открытия осевого канала. Обеспечена возможность взаимодействия магнитной втулки с шаровым запорным органом при посадке патрубка на седло корпуса. 2 ил. И Р

Фиг. 1

т и г. а