ДВУХШАРНИРНАЯ ПЛАСТИНЧАТАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ТРАНСПОРТЕРОВ Советский патент 1966 года по МПК F16G13/10 B65G17/38 F16G13/06 

Р1звестны двухшарнирные пластинчатые цепи для транспортеров, состоящие из иластин с отверстиями, соединенными втулкой и валиками, запрессованными в отверстия пластип. Однако нагружение таких ценей усилием, действующим под углом к плоскости звеньев, вызывает значительные напряжения изгиба в пластинах, что нриводит к поломке валиков.

Предлагается свободная установка роликов на концы валиков и снабжение пластин отогнутыми ланками для кренления планок транспортера.

Такое выполнение двухшарнирной пластинчатой цепи для транспортеров обеспечивает передачу усилий, направленных под углом к плоскости вращения.

На чертеже изображена схема описываемой цепи.

Цень состоит из блоков, каждый из которых включает две штампованные пластины / и 2, соединенные втулкой 5. Каждая пластина имеет но два отверстия 4 и 5 и отогнутые лапкн 6, используемые для одной из осей шарнира и для крепления планок транспортера.

При сборке цени блоки при помощи валиков 7 шарнирно соединяются один с другим, запрессовываясь в отверстия пластины. На концы валиков 7 свободно устанавливаются ролики 8. Валики фиксируются шайбами или шплинтами 9.

Описываемая двухшарнирная цепь передает нагрузку от двухрядных звездочек с зубьями, расположенными через два шага цепи.

Предмет изобретения

Двухшарнирная пластинчатая цепь для транспортеров, содержащая блоки, состоящие из двух пластин с отверстиями, скрепленных втулкой и валиками, запрессованными в отверстия пластин, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения передачи усилий, направленных под углом к плоскости вращения, на концах валиков свободно установлены ролики, а пластины выполнены с отогнутыми лапками для крепления планок транспортера.

3 3