ОПАЛУБКА ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ ОБДЕЛКИ СООРУЖЕНИЙ Советский патент 1966 года по МПК E21D11/10 

Известные опалубки для возведения обделки тоннелей, коллекторов и т. п. нодземных сооружений, состоящие из отдельных скрепленных друг с другом секций, жестко соединенных с проходческим щитом, непригодны для возведения обделки тоннелей с криволинейной трассой. Секции предлагаемой опалубки, с целью обеспечения продольной гибкости выполнены с диаметрально расположенными поперечными прорезями и соединены друг с другом так, что в каждом стыке образованы зазоры, смещенные относительно прорезей. Для уменьщения трения опалубки о бетонную обделку секции могут иметь продольный разрез, величина которого регулируется винтовым или гидравлическим механизмом. На фиг. 1 изображена предлагаемая опалубка, общий вид; па фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2. Опалубка состоит из секций 1, связанных с щитом 2. Секции выполнены с поперечными прорезями 3. Для образования межсекционных зазоров установлены секторные прокладки 4. Зазоры смещены относительно прорезей на 90°. Секции соединены друг с другом болтами. Зазоры между секциями обеспечивают горизонталъную гибкость опалубки, а прорези в секциях - вертикальную . При необходимости опалубка может изгибаться одновременно в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Секции опалубки имеют продольный разрез 5, величина которого регулируется винтовым или гидравлическим механизмом 6. Бетон подается за опалубку по бетоноподающему патрубку 7 и уплотняется с помощью гидродомкратов 8 и прессующего устройства 9. Предмет изобретения 1.Опалубка для возведения обделки сооружений типа тоннелей из монолитного бетона, состоящая из отдельных секций, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения продольной гибкости, секции выполнены с диаметрально расположенными поперечны.ми прорезями и соединены друг с другом такнм образом, что в каждом стыке образованы зазоры, смещенные относительно прорезей секций. 2.Опалубка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью улМеньшения трения опалубки о бетоииую обделку при ее продвижении, каждая секция имеет продольный разрез, величина которого регулируется, например, винтовым механизмом.

/Ч 4

fvsj