РОЛИКОПОДШИПНИК Советский патент 1966 года по МПК F16C19/22 F16C33/36 F16C33/58 

Известны подшипники качения с каналовыми винтовыми выпуклыми рабочими поверхностями колец и соответственно вогнутыми поверхностями роликов или, наоборот, с вогнутыми рабочими гюверхностями колец и вынуклыми поверхностями роликов. Такие подшипники не обладают достаточной поверхностью контакта взаимодействующих рабочих поверхностей роликов и колец, вследствие чего их относительная нагрузочная способность невелика.

Предлагаемый роликоподшипник отличается тем, что каналовые рабочие поверхности колец и роликов выполнены выпукло-вогнутыми, что повышает нагрузочную способность подшипника и снижает шум в работе.

Каналовые выпукло-вогнутые рабочие поверхности колец и роликов могут быть расположены шевронно, криволинейно и по винтовой линии.

На фиг. 1 изобрал ен роликоподшипник с сопрягаемой частью колец, вид сбоку; на фиг. 2 - каналы, расположенные по винтовой линии; на фиг. 3 - каналы, расположенные шевронно; на фиг. 4 - криволинейные каналы.

Ролик /, иаружная обойма 2 и внутренняя

обойма 5 имеют одинаковую выпукло-вогнутую рабочую поверхность.

В плане выпукло-вогнутые поверхности могут быть расположены по винтовой линии, шевронно или криволинейно.

Предмет изобретения

1.Роликоподшипник с каналовыми рабочими поверхностями колец и роликов, отличающийся тем, что, с целью новышен я его нагрузочной снособности и снижения шума в работе, каналовые рабочие поверхности колец и роликов выполнены выпукло-вогнутыми, одинаковыми для колец и роликов.

2.Роликоподшипник но н. 1, отличающийся тем, что каиаловые вынукло-вогнутые рабочие поверхности колец и роликов расположены шевронно.

3.Роликоподшипник но п. 2, отличающийся тем, что каналовые выпукло-вогнутые рабочие поверхности колец и роликов расположены крнволинейно.

4.Ролнкоподшипии-к по п. 3, отличающийся тем, что каналовые выпукло-вогнутые рабочие поверхности колец н ролнков располол ены по ринтовой линии.

fue.

.2

иг J

лх.

iimi IlM

/////////

Фие.4(