Подшипник качения Советский патент 1960 года по МПК F16C33/36 F16C33/58 

Известные подшипники качения обладают ограниченной нагрузочной способностью.

В предлагаемом подшипнике качения, с целью повышения нагрузочной способности подшипника, рабочие поверхности колец и роликов выполнены в виде винтовых выпуклых или вогнутых каналовых поверхностей, расположенных с постоянным шагом, причем все винтовые каналы имеют цилиндрическую или коническую форму и одинаковые углы подъема на соответствующих начальных поверхностях.

На фиг- 1 изображена часть предлагаемого подшипника качепия, у которого рабочие поверхности наружного / и внутреннего 2 колец выполнены в виде винтовых выпуклых каналовых поверхностей, а ролики 5 - в виде винтовых вогнутых каналовых поверхностей.

На фиг. 2 изображена часть подшипника, у которого рабочие поверхности наружного ; и внутреннего 2 колец выполнены в виде винтовых вогнутых каналовых поверхностей, а рабочие поверхности роликов 5 - в виде выпуклых каналовых поверхностей.

Винтовые выпуклые и вогнутые каналовые поверхности расположепы с постоянным шагом, причем все винтовые каналы имеют цилиндрическую или коническую форму и одинаковые углы подъема на соответствующих начальных поверхностях.

Предмет изобретения

Подшипник качения, состоящий из наружного и внутреннего колец, между которыми расположены ролики, отличающийся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности подщипника, рабочие по№ 125979- 2 -

верхности колец и роликов выполнены в виде винтовых выпуклых или вогнутых каналовых поверхностей, расположенных с постоянным шагом, причем все винтовые каналы имеют цилиндрическую или коническую форму и одинаковые углы подъема на соответствующих начальных поверхностях.

Ч