ЗАМОК ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ СЪЕМНЫХ ДЕТАЛЕЙ КОРПУСА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Советский патент 1967 года по МПК B64C1/14 F16B2/16 

1

Известны замки для крепления съемных деталей корпуса летательных аппаратов, состоящне из корпуса с пазом, по которому скользит прижим винта замка.

Целью описываемого изобретения является повышение надежности крепления. Достигается это тем, что замок снабжен подпружиненным плунжером, установленпым в осевом сверлении корпуса винта. В закрытом положении замка винт воздействует на шарики, смонтированные в радиальных отверстиях его корпуса.

На чертеже изображен предлагаемый замок.

Замок состоит из корпуса /, в котором смонтирован винт 2 с радиальными отверстиями 3 для установки шариков 4. Кроме того, в корпусе винта выполнено осевое сверление 5, в котором размещен подпружиненный плунжер 6, воздействуюпдий на указанные шарики.

Для закрытия замка поджимают плунжер, который освоболсдает шарики, и поворачивают винт до упора. При снятии усилия с плунжера последний утапливает шарики в своих отверстиях так, что спи входят в лунки корпуса замка, что обеспечивает его фиксацию в данном положении.

Предмет изобретения

Замок для крепления съемных деталей корпуса летательного аппарата, состоящий из корпуса, шариков и винта, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления, замок снабжен подпружиненным плунжером, установленным в осевом сверлении корпуса винта и воздействующим в закрытом положении замка на шарики, смонтированные в радиальных отверстиях корпуса винта.