Дровопильный станок Советский патент 1931 года по МПК B27B29/00 B27B5/18 B65G17/20 

Известны дровопильные станки, у котормх подача бревен к циАам «ущёствАяется при помощи транспортеров, снабженных зубчатыми . по1г10ротными эахватаяй. S предлагаемом дровопилы ом втанкр зу;б« атые захваты, после раэк ещанйя дров, занираются вручную путем сцепления их с рягелен nt после распиловкЁГ выводятся из сцепдения автоматически посредством неяодвижной кулачной поверхносш. На схематическом чертеже фнг.Д изображает вид сбоку на предлагаемый (JfaHOK; . 2-вид его сверху; фиг. 3-зубчатый захват в запертом состоянии; фиг. тот же захват в расцепленном состоян и. Станок состоит из нескольких , огябающих барабаны 7-7 транспортеров I-1 (фиг. 1 и 2), у которых ёжду звеиьяни 2 - 2 установлены зубзатые пластинки 3 (фиг. 3 и 4). Звень5,двух расяодоженных посредине траспорУероз несут на своих осях поворотные зубчатые закваты 4, находящиеся под действием аруашны 8, стремящейся дерйать их в отejMHTOU состоянии, как показано на иг. 4. Под зубчатой пластинкой 3 раст1( ifiOBOpOTHO укрепленный на звеньй Э-2 мчаг 5, связайный с пружинныг лещ 6, который, сцепляясь с зуб И- аxwtra 4, удерживает его в s(anepTQ| vQзцеян, изображенном на фиг. .3./ . Л/. Л. Дрова, размещенные на пластинке 3 транспортеров 1, зажимаютря при помощи захвата 4 и задвигаемого вручную ригеля б (фиг. 3), после чего дрова подаются к круглым пилам 9 (фиг. | и 2) для распиловки их на части. Распиленные дрова освобождаются от зажимающего действия захватов, при помощи помещенной на пути цепей транспортеров кулачной поверхности, которая, упираясь в свободный конец рычага 5, поворачивает его и выводит ригель 6 из зацепления с захватом 4. Р редмет иатента. Дровопильный станок,снабжеНный рядом круглых пил и цепных для подачи бревен транспортеров с зубчатыми поворотными захватами на их звеньях, характеризующийся тем, что для запирания захватов (фиг. 3 и 4) после размещения бревен на связанных со звеньями 2 зубчатых пластинках 3 служит пружинный ригель 6, задвигаемый вручную и выводимый из зацепления автоматически приютклонении связанного с ригелем рычага 5 воздействием на его свободный конец в нг1длежащие моменты неподвижной кулачной поверхностью, помещенной на пути цепей транспортеров.