Измерительный прибор для землемерных работ Советский патент 1931 года по МПК G01C22/00 

В предлагаемый измерительный прибор для землемерных работ, состоящий из двухколесной повозки, непосредственно измеряющей горизонтальную проекцию проходимого повозкою пути, на ко.торой имеется счетчик, показывающий метров лоризонтальных проекций пройденного пути со шкивом с отвесом. Шкив с отвесом связан приводом со шкивом ведущего колеса повозки и под влиянием отклонения отвеса меняет свой диаметр пропорционально косинусу угла отклонения пути. , ,

На чертеже фиг. 1 изображае|Т вид прибора сбоку; фиг. 2 - вид. сверху .механизма со счетчиком; фиг. 3---вид спереди шкиза механизма; фиг. 3 -частичный разрез его по линии АВ с грузом; фиг. 4 - вид спереди четырехугольника механизма; фиг. 5-вид части обода колеса с зубчатыми рейками; фиг. сбоку станины со вставленным в нее шкивом с грузом.,

Прибор состоит из станины а (фиг. .1), рулевого стержня б с передним колесом заднего ведущего колеса б со шкивом л, соединенным приводом х со шкивом н механизма, укре,.Ьленного на станине, снабженного счетчико(ч а и грузом Д соединенным со шкивом и меняющим радиус последнего в зависимости от рельефа местности, вследствие отклонения груза от вертикали. Окружность ведущего колеса в снабжена зубцами, соответствующими зубцам на рейках г/, соединенных с колесом в (фиг. 5) и при- положении их на поверхности земли они должны, концами гглотно прилегать одна к другой; на плоской поверхности реек имеются острия, служащие для предртвращения скольжения их по земле. Шкив н состоит из двух металлических пластин м и д, между которыми заключен цилиндр, разделенный на четыре подвижные части ш, снабженные шипами к (фиг. 3) и цилиндриками с на боковой поверхности и на четыре неподвижных части , служащие направляющими подвижным его частям ги. Пластинка д больше пластинки м. энабжена отверстием для шипов к и соединена с неподвижными частям ад и пластинкой м винтами. К пластинке д прилегает четырехугольник ж (фиг. 4), поворачивающийся с грузом М на оси шкива н, в зависимости от рельефа местности то в одну, то в другую сторону, выдвигая при этом шипы н с подвижными частями lif, увеличивая тем окруж.ность н. Вдвигание шипов к происходит с помощью пружинок ч (фиг. в). На цилиндрики с надета свободно двигающаяся по ним кольцевая пружина Q с; н апуском одного конца на другой, или; состоящая из отдельных час-тей, соединенных между собой пружинками. Коль-цо Q заключено между пластинками ди прилегающей к пластинке м круглой пластиной е (фиг. 3) с отверстием F, в которое входит шпенек т кольца Q, могущий при(Увеличении диаметра кольца двигаться по отверстию F. Пластина е снабжена шипами ф в зависимости от соответствия одного оборота пластины метрам. При соответствии одного оборота пластины е одному метру, шип на пластине заденет один шип счетчика, циферблат которого повернется на одно деление. Устройство счетчика-обычное. -Груз М соединен с четырехугольником ж и насажен на ось шкива н четырехугольной формы, концы которой вставлены в прорезь п стенок станины ю (фиг. 6), в которых (про|резах) опираются на помещенные в них пружины ц, имея возможность передвигаться лишь вверх и вниз. П.пастины м, шкива н наглухо насажены на ось шкива.

При окружности заднего колеса .в в .два метра, окружность недетого на ось

колеса шкива.л должна иметь nponopj; циональное число сантиметров, точно также .окружность соединенного приводом X шкива н со шкивом л, должна

быть пропорциональна окружности последнего; таким образом один оборот шкива н при отношении окружностей шкива н к окружности шкива л как 1:2, будет соответствовать одному метру пути, пройденного колесом в. Отсчет числа поворотов колеса производится счетчиком 3, помещенным перпендикулярно шкиву н.

Для избежания провешивания линий при измерении их прибором к рулевому -стержню б (фиг. 1) приделан поворот:Ный на шарнире брусок со шпеньками

на концах, служащими для направления движения прибора на вешку.

Предмет патента.

1.Измерительный прибор для землемерных работ в виде двухколесной повозки, служащий для непосредственного измерения горизонтальной проекции проходимого повозкой пути, характеризующийся тем, что, с целью получения на счетчике з отсчетов, пропорциональных горизонтальной проекции пройденного повозкой пути, в передачу от ведущего колеса в к счетчику з введен шкив н, изменяющий под влиянием отклонения отвеса Д свой диаметр пропорционально косинусу угла уклона пути.

2.Форма выполнения охарактеризованного в п. 1 прибора, огличающаяся тем, что изменяющий свой диаметр под влиянием отклонения отвеса шкив н состоит из расположенных между дисками м н д подвижных в радиальном направлении в неподвижных направляющих ад колодок ш, несущих по периферии ролики и снабженных выступами к, находящимися под действием пружин и охватывающими четырехугольник ж, жестко соединенный с отвесом Д поверх каковых роликов с наложена металлическая лента, состоящая из отдельных стягиваемых пружинами частей.-,

3.В охарактеризованном в п. п, 1 и 2 приборе применение, в качестве ведущего колеса, колеса с зубцами по периферии с подвешенными к нему на пружинах зубчатыми рейками, снабженными с внешней стороны остриями, с целью устранения влияния на показание прибора мелких неровностей проходимого пути. Фиг.З ФигЭ