Контакт воздушного лота, зажигающий лампочку в кабине самолета Советский патент 1931 года по МПК G01C5/00 G01D3/00 

Предлагаемое изобретение касается контакта воздушного лота, включающего контрольный сигнал в кабине самолета в момент соприкосновения лота с земной поверхностью.

На фиг. 1 прилагаемого чертежа показан схематический продольный разрез контакта; фиг. 2 представляет вид контакта снизу; фиг. 3 показывает схему соединения.

Контакт воздушного лота состоит из четырехстворчатой оболочки 7, укрепленной винтами 5 на стержне 6, которьш снабжен пружинами 8, разъединяющими створки оболочки 7 от произвольного соприкосновения. Головка стержня 6 имеет отверстие 3, в котором болтом 4 кре-. пится элеюрошнур, идущий к находящейся в кабине самолета батарее 10. При соприкосновении с поверхностью одной

из створок лота пружина 8 будет сжиматься между стержнем б и внутренней поверхностью створки оболочки 7, что допустит соединение с другими створками оболочки 7, соединенными с различными полюсами батареи 10, включая находящуюся на доске приборов электрическую лампочку 9.

Предмет патента.

Контакт воздушного лота, зажигающий лампочку в кабине самолета, характеризующийся применением груза, состоящего из четырехстворчатой металлической оболочки 7, тяжелого стержня 6 внутри ее и пружины 8, сжимаемой при соприкосновении с землей между оболочкой и стержнем, соединенными с различными полюсами батареи в кабине самолета.

Фиг. 3.

Фиг. 2.

1г.пг.:л (aicirvi .}