Ветряный двигатель с принудительно, при посредстве электродвигателя, вращаемыми около своих осей цилиндрами Советский патент 1931 года по МПК F03D7/04 H02K7/18 H02P9/04 

В предлагаемом ветряном двигателе с принудительно, при посредстве электродвигателя, вращаемыми около своих осей , цилиндрами, применяется автоматический регулятор скорости /вращения, сос гоящий из диска, могущего под действием давления ветра, уравновешиваемого противодавлением пружины, перемещать по угольным стержням сопротивления механически связанные с ним щетки; стержни при этом, в целях изменения скорости вращения электродвигателя при изменении силы ветра, вкл19чаются в цепь питания последнего.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает общий вид двигателя; фиг. 2- боковой вид вращающихся цили ндров и автоматического -регулятора скорости вращения с частичными разрезами.

Обычного вида ферменная конструкция 1 несет на себе ветряный двигатель, в котором крылья заменены принудительно вращаемыми цилиндрами 4 (фиг. 1), сидящими на осях 3 (фиг. 2). Последние мнеют на концах шестерни 10, сцепленные с зубчаткой 11, сидящей на валу 35 электромотора 13. Кроме того, цилиндры 4 при помощи шариковых подшипников 7, 8, 9 устанавливаются на дугах 20, 14 таким образом, что они могут под воздействием зубчатки 11 вращаться совместно с осями 3. Электромотор 13 неподвижно укреплен в дугах 14, 20, при чем дуги 14 несут подшипник для вала 35 мотора, а дуги 20, соединяясь, образуют рабочий вал 19 ветряного двигателя. Ток к электромотору 13 подводится по проводу 32 через вращающийся контакт 17 и далее по проводу 34 идет к угольным стержням сопротивления 27 автоматического регулятора скорости вращения ветряного двигателя, по выходе из которого замыкается через тело установки. Автоматический регулятор состоит из диска 23, окружающего колпак 24 и могущего под действием давления ветра перемещаться по нему, при чем степень перемещения ограничивается противодавлением пружины 22, расположенной между диском 23 и вторым диском 21, нгиглухо скрепленным

С дугами 14. С диском 23 механизма связаны щетки 25, скользящие по угольным стержням сопротивления 27 при движении диска 23 под действием ветра.

При действии двигателя цилиндры 4 вращаются электромотором 13 около своих геометрических осей, вследствие чего, при наличии ветра, создается некоторый крутящий момент, который может быть использован для производства полезной работы. Желаемая скорость вращения ветряного двигателя поддерживается автоматическим регулятором, диск 23 которого, напр, при усилившемся ветре, перемещается по колпаку 24 в направлении к диску 21 до тех пор, пока противодавление пружины 22 не уравновесит давления ветра. При этом щетки25, скользя по угольным стержням 27, включенным в цепь питания электродвигателя 13, увеличивают сопротивление этой цепи, вследствие чего понижается число оборотов цилиндров 4, каковое обстоятельство позволяет сохранить величину крутящего момента ветряного дви4 /5/|{K..J : .0

2

гателя постоянной, несмотря на большую силу ветра, В случае уменьшения силы ветра диск 23 движется в обратном на11равлении, сопротивление цепи уменьшается, нисло оборотов цилиндров 4 растет, в силу чего скорость вращения ветр)ного двигателя опять может оставаться в пределах нормальной.

Предмет патента.

Ветряный двигатель с принудительно, при посредстве электродвигателя, вращаемыми около своих осей цилиндрами, характеризующийся применением в названном двигателе автоматического регулятора скорости вращения, состоящего из 23, могущего под действием давления ветра, уравновешиваемого противодавлением пружины 22, перемещать механически связанные с ним щетки 25 по угольным стержням сопротивления 27, включенным в цепь питания электродвигателя, с целью изменения скорости его вращения при изменении силы ветра.

//////////jsy////7777f

Шиг.2