ВИНТОВАЯ ПАРА С ТРЕНИЕМ КАЧЕНИЯ Советский патент 1967 года по МПК F16H25/22 

Известна винтовая пара с трением качения, содержащая винт, гайку с расположенными в ней обоймами и тела качения, которые контактируют с боковой поверхностью винта.

Предложенная винтовая пара отличается тем, что между телами качения и винтовыми беговыми дорожками установлены шарики меньшего диаметра, контактирующие с телами качения, а обоймы расположены в гайке по винтовой линии с шагом, равным шагу винта, и имеют выточки, в которых размещены шарики меньшего диаметра.

Благодаря такому выполнению винтовой пары уменьшаются проскальзывания шаров, габариты пары, обеспечиваются регулирование зазоров и автоматическая корректировка шага винта по шагу обоймы.

Тела качения выполнены в виде шариков или роликов.

На фиг. 1 схематически изображена описываемая пара, первый вариапт; на фиг. 2 - то же, второй вариант.

Винтовая пара содержит винт 1, обоймугайку 2, тела качения, выполненные в виде шаров 3, шарики 4 меньшего диаметра, опору 5, направляющие обоймы 6 и стопорный винт 7.

на линиях БВ и Б В , проходящих под углами а и а к оси О-О, и вращает их вокруг этой оси. Шары, вращаясь, перекатываются по шарикам 4, через которые они передают усилие на обойму 2 по стрелке Г. Шары 3, шарики 4, опора и направляющие обоймы 6 монтируют в обойму 2 по окружности в количестве, обеспечивающем жесткость работы пары. С помощью опор 5 создают контакт

шаров и опорных поверхностей. Винт 7 служит для стопорения опоры от самоотвинчивания.

При вращении винта / по стрелке Д обойма 2 перемещается по стрелке Е. Винтовая

пара обратима, т. е. при вращении обоймы в

ту или иную сторону вокруг продольной оси

винт 1 перемещается соответственно вправо

или влево.

Винтовая поверхность винта / может равнозначно выполняться многозаходной. Для регулирования зазоров между шариками 4 и беговыми поверхностями и получения автоматической корректировки шага винта по шагу обоймы 2 винт / выполняют из нескольких

элементов, например цилиндрических стержней, образуюших пружинящие витки. Стержни, навиваемые на винт, могут иметь в поперечном сеченип любую форму, кроме прямоугольной.

-Варианту, содержит винт 1, обойму-гайку 2, тела качения, выполненные в виде роликоподшипников 3, шарики 4, крышки 5 и компенсатор 6.

При вращении ви«та 1 по стрелке А винтовая его поверхность действует на шарики 4 в точках касания, находящихся на линиях АБ и А Б под углами а и а к оси О-О, вращая шарики 4 вокруг оси О-О по окружности с центральным углом. Шарики 4 вращаются вместе с внутренней обоймой роликоподшипника 3 и передают усилие через ролики и внешнюю обойму на обойму 2, перемещая ее по стрелке Г.

При вращении винта / по стрелке Д усилие передается на другой ряд шариков 4, взаимодействующих с другой стороной винтовой поверхности, .перемещая обойму 2 по стрелке Е. Крышки 5 -поджимают внешние обоймы роликоподшипников, а также воспринимают от них усилие.

Компенсатор 6 служит для регулировки контакта рабочих тел лары. Количество шаровых гнезд по окружности и по длине гайки монтируют, исходя из конкретных требований

по жесткости и несущей способности машины.

Предмет изобретения 1. Винтовая пара с трением качения, содержашая винт, гайку с расположенными в ней обоймами и тела качения, которые контактируют с боковой поверхностью винта, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения проскальзывания шаров, а также уменьшения

габаритов нары, обеспечения регулирования зазоров и автоматической корректировки шага винта по шагу обоймы, между телами качения и винтовыми беговыми дорожками установлены шарики меньшего диаметра, контактирующие с телами качения, а обоймы расположены в гайке по винтовой линии с шагом, равным шагу винта, и имеют выточки, в которых размещены шарики меньшего диаметра.

2. Винтовая пара по п. 1, отличающаяся тем, что тела качения выполнены в виде шариков.

3. Винтовая пара по п. 1, отличающаяся тем, что тела качения выполнены в виде роликов.

.3 5

О 6 7

3 4

Фиг. 2