ЗАМОК-СТЯЖКА ДЛЯ ШВАРТОВКИ ГРУЗОВ Советский патент 1967 года по МПК B64D9/00 

Известны устройства для швартовки грузов с помощью лент или сеток в кабине, например самолета.

Однако эти устройства не обеспечивают надежной работы при швартовке с помошыо капроновых лент, так как не исключают случаев их проскальзывания в замке, и требуют приложения больших усилий для обеспечения необходимой затяжки швартовочной сетки или ленты.

Предлагаемый замок-стяжка не имеет указанных недостатков и отличается тем, что его рабочий орган выполнен в виде катушки, насаженной на валик с прорезью, причем на конце валика устанавливается храповой механизм, удерживающий катушку от раскручивания.

На фиг. 1 показан предлагаемый замокстяжка; на фиг. 2 - сечение по А-А, на фиг. 1.

Замок-стяжка содержит рабочий орган для установки ленты 1 выполненный в виде катушки 2, .насаженной на валик 3, снабженный прорезью, в которую заводится конец ленты L Катушка заключена в стальной корпус, состоящий из планок 4 V. 5, соединенных шпилькой 6. На последней закреплен нерегулируемый конец грузовой ленты 7. Планки соединяются также осью 8, на которой установлен ролик 9, уменьшающий трение ленты 1 о корпус при ее накручивании на рабочий орган.

На торце подшипника планки 5 выполнены наклонные зубья, входящие в зацепление с зубьями храпового механизма 10, установленного на конце валика 3.

На другом конце валика 3 имеется сквозное отверстие, в которое заводится съемный рычаг-рукоятка //.С помощью этого рычага осуществляется вращение рабочего органа для достижения предварительной затяжки ленты / до необходимой величины.

Храповой механизм 10 фиксирует рабочий орган с закрученной лентой 1 от проворачивания против направления накручивания. При расшвартовке замка храповой механизм оттягивается рычагом 11 из зацепления с планкой 5 корпуса, обусловливая расфиксацию рабочего органа.

Предмет изобретения

Замок-стяжка для швартовки грузов, содержащий рабочий орган для крепления швартующей ленты, храповой механизм и съемный рычаг для вращения рабочего органа, отличающийся тем, что, с целью исключения проскальзывания ленты в замке под нагрузкой и обеспечения ее предварительного натяжения, в нем рабочий орган выполнен в виде катушки, насаженной на валик с прорезью, а храповой механизм установлен на конце валика рабочего органа.

А-А

7ue.Z