УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ПРОВОДА Советский патент 1968 года по МПК H01F41/06 B65H59/06 H01F41/04 

По основному авт. св. № 181201 известно устройство для натял ения провода, содержащее натяжной ролик, желоб которого охвачен наматываемым проводом, фрикционный тормоз для торможения натяжного ролика и механизм отключения привода станка, позволяющий выключать привод намоточного станка при обрыве провода и устранять запутывание последнего вокруг ролика.

Предложенное устройство является дальнейшим усовершенствованием описанного выше. С -целью точной регистрации в широком диапазоне измерения силы натяжения провода в процессе намотки полый вал фрикционного тормоза устройства и шток, выполнены в виде дифференциального винтового механизма с двумя различными винтовыми соединениями. Один из винтов расположен на полом валу фрикционного тормоза, а второй - на штоке, воздействуюш,ем на шпиндель измерительного прибора и содержащем механический переключатель в виде стержня с выступом, осуществляющим посредством шпонок соединение штока с полым валом или с гайкой.

На чертеже схематически изображено онисываемое устройство.

ния натяжного ролика и тормозного момента вала фрикционного тормоза.

При изменении натяжения провода п роисходит поворот натяжного ролика 1, и штоку 5, воздействующему на шпиндель 6 измерительного прибора 7, сообщается поступательное перемещение вдоль оси натяжного устройства. С помощью переключающего механизма, представляющего собой стержень 8 с выступом 9, которым он воздействует на шпонки JO и }1, осуществляется соединение штока с полым валом 12 или дифференциальной гайкой 3.

Поворот ролика на угол Y вызовет перемещение штока на

Y

где X - абсолютное перемещение штока вдоль своей оси;

/п.в - шаг винтовой нарезки полого вала;

/шт -шаг винговой нарезки щтока;

У -угол поворота натяжного ролика относительно полого вала. Если винтовые нарезки разного наиравления, то Х (п.з + шт если винтовые нарезки одного направления, то

точной регистрации в широком диапазоне измерения силы натяжения нровода, нолый вал фрикционного тормоза и шток, соединенные гайкой, выполнены в виде дифференциального винтового механизма с двумя различными винтовыми соединениями, причем один из винтов расположен на полом валу фрикционного

тормоза, а второй винт - на штоке, воздействующем на шпиндель измерительного прибора и содержащем механический переключатель в виде стержня с выступом, осуществляющим посредством шпонок соединение штока с полым валом или гайкой.