ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТУРБОБУРА Советский патент 1968 года по МПК E21B4/00 

Из-вестны торцовые уплотнения турбобуров, выполненные в виде подвижного кольцевого поршня и неподвижной обоймы с твердосплавной ар.мировкой. Однако такие уплотнения вследствие абразивного износа недолговечны.

Предлагаемое уплотнение отличается тем, что твердосллавная ар мировка торцовых контактируюндих Поверхностей обоймы и порп1ня выполнена в виде цилиндрических вставок, размещенных по окружности с шагом, меньшим диа.метра цилиндра, причем встав.ки обоймы и поршня изготовлены из равнопрочного материала.

Это -позволяет увеличить долговечность уплотнения.

На фиг. 1 показано предлагаемое торцовое уплотнение турбобура; на фиг. 2 - расположение штырей в сопряженных поверхностях поршня и обоймы.

Л1оптажная втулка / посредством шпонки 2 -соединяется с свободно посаженным кольцевым поршнем 3. Торцовая поверхность поршня соприкасается с неподвижной обоймой 4. Сопряженные торцовые поверхности кольцевого поршня И неподвижной обоймы армированы твердосплавными штырями 5.

Гидравлический перепад давления в долоте прижимает кольцевой поршень к неподвижной обойме, создавая условия уплотнения вала турбобура. Абразивный износ сопряженных деталей частицами проходящего раствора компенсируется длиной штырей, что обеспечивает увеличение работоспособности торцового уплотнения.

Предлагаемое уплотнение позволяет эффекТИ.ВНО использовать турбобур при бурении гидромоторными и алмазными долотами.

Предмет изобретения

15

1. Торцовое уплотнение турбобура, включающее кольцевой поршень и неподвижную обойму с твердосплавной армировкой, отличающееся тем, что, с целью увеличения его

долговечности, твердосплавпая армировка торцовых контактирующих поверхностей обоймы и поршня выполнена в виде цилиндрических вставок, размещенных по окружности с шагом, меньшим диаметра вставки.

2. Уплотнение по п. 1, отличающееся тем, что цилиндрические вставки обоймы и норщня выполнены из равнопрочного материала.