СПОСОБ ЗАЩИТЫ ПОДВОДНЫХ ВЫСТУПАЮЩИХ ЧАСТЕЙ КОРПУСА БЫСТРОХОДНОГО СУДНА ОТ ВЫПАДАНИЯ НА НИХ Советский патент 1968 года по МПК B63B59/04 

Изобретение относится к технологии постройки быстроходных судов.

Известны способы защиты иодводных выступающих частей корпуса, например подводных крыльев, быстроходного судна от выпадания па пих солей п обрастания, заключающийся в том, что па выступающую часть корпуса судна наносят покрытие на основе спптетических смол с последующим покрытием необрастающпми красками.

Однако, в известных способах поверхности выступающих частей корпуса механически не обрабатываются, в результате защита пх от выпадания солей и обрастания является трудоемкой операпией. При этом покрытие пе обеспечивает корпусу судпа высоких скоростных качеств и долговечности, и с использование антиобрастающих красок пе препятствует выпаданию солей.

Предложенный способ снижает трудоемкость панесепия защитного покрытия, обеспечивает высокие скоростпые качества и увеличивает срок службы покрытия.

Для этого покрытие на оспове синтетических, например эпоксидпых, смол наносят в четыре слоя с последующим покрытием необрастающими красками в два слоя. В случае покрытия подводных крыльев слои наносят вдоль хорды крыла, причем третий слой шлифуют, а четвертый полируют.

Описываемый способ защиты применим для покрытий корпусов быстроходпых судов или аппаратов, движущихся по воде со скоростью 40-70 узлов.

Такой способ панесепия покрытий обеспечивает высокую степепь гидродинамических качеств изделий благодаря гладкости их поверхностей и сохранение гпдрофобности покрытия выступающих подводных частей корпуса быстроходного судна.

Предмет изобретения

Способ защиты подводных выступающих частей корпуса быстроходного судпа от выпадания на пих солей и обрастапия, например подводных крыльев, заключающийся в том, что на выступающую часть корпуса судна паносят покрытие па основе синтетических смол с последующим покрытием пеобрастающими красками, отличающийся тем, что, с пелью снижения трудоемкости нанесения защитного покрытпя, обеспечеппя высоких скоростных качеств и удлинения срока его службы, покрытие на основе синтетических, напри-.

мер эпокспдпых, смол наносят в четыре слоя с последующим покрытием необрастающими красками в два слоя, прпчем в случае покрытия подводпых крыльев слои напосят вдоль хорды крыла, третий слой шлифуют, а четвер