МАШИНА ДЛЯ МОКРОГО РАЗМОЛА ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ Советский патент 1968 года по МПК B02C13/04 B03B7/00 

Известна машина для мокрого размола полезных ископаемых, включающая цилиндрической формы корпус с расположенным в нем ротором с кольцевидными била-ми, свободно подвешенными на осях, и устройства для загрузки исходного материала и выгрузки готового продукта.

Отличительной особенностью описываемой машины является то, что она снабжена неподвижными дуговыми грохотами, соединенными с корпусом машины посредством регулируемых щелевидных сопел, благодаря чему осуш;ествляются размол и грохочение в одном аппарате.

На фиг. 1 изображена описываемая машина, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - разрез по Б-Б фиг. 2.

Полый цилиндрический корпус 1, внутри футерованный гладкими и рифлеными бронеплитами, с торцов закрыт крышками 2. Он установлен на фундаменте с помощью кронштейнов 3. Исходный материал поступает в машину по загрузочной воронке 4, установленной в центре или сбоку. Пеподвижные дуговые грохоты 5 присоединены к корпусу посредством щелевидных сопел 6, подающих гидросмесь на сито грохота под необходимым напором. Сопла крепятся в корпусе так, -чтобы поток дезинтегрированного материала подводился к поверхности сита по касательной.

Иодрещетный продукт собирается в приемнике 7, а из него удаляется через патрубок 8. Надрешетный материал транспортируется с сита грохота по патрубку 9.

Размол полезных ископаемых в машине производится ротором, состоящим из кольцевидных бил 10 (гладких или с зубьями), свободно подвешенных на вращающихся патрубках 11 и осях 12. Оси крепятся на дисках 13

и кольцах 14. Диски приварены к втулкам /5, которые крепятся на валу 16 с помощью шпонок и гаек 17. Через отверстия 18 в крепежных дисках измельчаемый материал транспортируется вдоль корпуса машины.

Вал ротора покоится на двух роликовых подшипниках 19 и несет на себе шкив 20 привода. В местах выхода вала 16 из корпуса 1 предусмотрены сальники 21, в которые подается напорная вода по трубам 22.

Дуговые грохоты в случае необходимости отключаются с помощью задвижек 23, приводимых в движение от штурвала 24. При вынужденных остановках и во время ремонта машина разгружается через дренажный

люк 25. формы корпус с расположенным в нем ротором с кольцевидными билами, свободно подвешенными на осях и устройства для загрузки исходного материала и выгрузки готового продукта, отличающаяся тем, что, с целью осуществления размола и грохочения в одном аппарате, она снабжена неподвижными дуговыми грохотами, соединенными с корпусом машины посредством регулируемых щелевидных сопел.