ГОРЕЛОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЖИДКОГО ТОПЛИВА Советский патент 1968 года по МПК F23D7/00 

Изогфетсние относится к области горелочHbiN устройств для сжигания жидкого топлива и МО/кет быть применено в отоннтельиых и энергетических котельных установках, для об(1у)сва зданий нрн строительстве в зимнее ьрс.мя, для разогрева асфальтовых покрытий при ремонте дорог и в других установках.

Известны горслочные устройства для сжигания жидкого топлива, -содержащие воздумшод, трубу дл5г подачи топлива, стабилизатор - отражатель для поворота потока топлиповоздушнон смеси на 180° и камеру сгорания.

В этих устройствах вследствие недостаточно KirreiicHBiroro перемешивания топлива с BfKiayxfJM происходит неполное его сгорание.

Целью настоящего изобретения является л;11енс;1фикация перемещивания топлива с воздухом путем газификации жидкого топлит+.-Д топливовоздущной смеси за счет тенла пр(;дуктов сгорания.

Это достигается тем, что воздухозод глубоко вдвинут в камеру сгорания, на расстояние от двух до восьми диаметров воздуховода в.зависи.мости от производительности форсункн. При входе в камеру сгорания в воздуховод введена труба для подаЧ|И топлива, так что часть .воздуховода, находящаяся внутри камеры сгорания, выполняет функцию смесителя. На выходно.м конце воздуховода установлен стабилизатор-отражатель чашеобразной формы с загнутыми внутрь краями.

Струя топлива, вытекающая из трубы, подхватывается потоком воздуха, образуя тоидивовоздущную смесь, которая стабилизатором-отражателем Поворачивается на 180°. У выхода на стабилизатора-отражател/i топливовоздушная .смесь загорается и продукты сгорания омывают наружную поверхность воздуховода и нагревают топл 1виво. смесь, вследствие чего топливо переходит israзообразное состояние. Тяжелые |)ракиии топлива, не усневщне газифицироваться, оесдают на внутре)1нюю поверхность стабилизатора-отражателя, размазываются по neii в виде пленки и за счет нагретого стабилизатора Испаряется и поступает в ноток тонливовоздущноп смеси.

Такое выг1олне;гис горелочиого устроГи-тва позволяет интенсифицировать смешивание и газифицировать топливо, что создает условия для более полного его сгорания.

На чертеже показан продольный предложенного горелочного устройства.

ЖидкоеТОПЛИВО по трубе / поступает ноздуховод 2 у места входа последнего и к-1меру сгорания 3. На выходном конце в).))да установлен стабилизатор-отражатель /, имеющий чашеобразную фор.му с загнутым) пиутрь краями « новорачиваюЩ п1 иоюк юпливовоздушной смесиНа 180°.

отдают часть своего Teiivia для газификации топлива, вторично поворачиваются на 180° и направляются в теплопотребляющую установку.

Зажигание тoпливoвoздyшнotI смеси произподится или факелом, вводимым в камеру сгорания через окно 5, или раскаленной электрической спиралью 6, помещенной на конце трубы /.

Предмет изобретения

1. Горелочное устройство для сжигания жидкого топлива, содержащее воздуховод.

трубу для подачи то11Л1Г1за, стабилизатор-отражатель для поворота топливовоздушной смеси на 180° н камеру ггора гия, отличающееся тем, что, с целью инте)1сиф11кации смешения я газификации , воздуховод введен в камеру сгорания на глубину от двух до .восьми диаметров воздуховода, а на входе в последний помещена труба для подачи топлива.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью эффективного сжигания тяжелых фракций топлива, стабилизатор-отражатель имеет чащеобразную форму с загнутыми внутрь краями.

Воздух