ПОДКАЧИВАЮЩИЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС ДЛЯ ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ Советский патент 1968 года по МПК F04D13/02 

Ii

Известны центробежные насосы второй ступени подкачки топливных систем самолетов, содержащие вращающийся в подщипниках вал и рабочее колесо. Крепление таких насосов к коробке приводов осуществляется с помощью фланцев, а их привод - от выводного валика коробки приводов. Вал насоса и выводной валик коробки приводов вращаются каждый в своей паре подщипников.

В предлагаемом насосе, с целью уменьшения габаритов, снижения, веса и повыщепия надежности, в качестве вала использован хвостовик выходного валика коробки приводов двигателя, а корпус насоса прикреплен непосредственно к корпусу коробки приводов.

На чертеже показана схема подкачивающего центробежного насоса.

Насос состоит из корпуса /, рабочего колеса 2, размещенного на выходном валике 3 коробки приводов двигателя. Вал вращается в подшипниках 4 и 5. Корпус / крепится непосредственно к корпусу 6 коробки приводов.

Предмет изобретения

Подкачивающий цептробел пый насос для топливных спстем, содержащий корпус и рабочее колесо, отличающийся тем, что, с целью Зменьшения габаритов, снижения веса и повышения падежности, в нем в качестве вала использован хвостовик выходного валика коробки приводов двигателя, а корпус прикреплен непосредственно к корпусу коробки приводов.

,-.i ..