Приспособление для съемки шарикоподшипников якорного вала трамвайного мотора Советский патент 1931 года по МПК B25B27/73 

В пре{Д|ЛШгашо1и шришоююблешши АЛЯ съеоски

1П)3|ШИШ10(1Щ1ШШ1ВШЩ11В ЖЮрШГО ШШЗ

БЮРО июФфа iipiHQiiefHieiHiM огопора, пнрепжши ых ш «льце и зашдагщих в шеэда ш бокювой иоверхтосши HoanbUeiOiQpaeао& dnafiiKB, за1жшн1аю1Щв§ Вюн у1С1шуш шпулку шодiiai чюртежю фж. 1 msadipmiafff шщ ищтжошнм «Bejpixy; фйг. 2 - то же, вщ обову; 3-вэщ icfil Еодщеюбразшой Гайкн дактилю) iB (раареве; фиг. 4 -вид свержу опрюстеЛ71жащ,е1Х |для у1д;е р1жош:ия «тШОра во

шт фсИйРоиг ш пал щео1б1рШ ооЁ ш&Щ с вкшщщ 2 «(фжг. 1-3), ша1бЖ1е1В1аьш рушшкаош 1. Шхщео раошая гайю в ашшйвает KOHiyieiByro.iBroyijpj- ио(ршган1И1К1а и 1С1Н1а1бж;вш ч ешьирыш ррра/лкш) ipaicmojOaceHшшаш кхшфсфишш 12, IB гаоторисс уифШЛвны стюиоры 6, iHanpyaoefflMbje ицружииаш 7. Огопо(ры 6 црИ уйоишюйвве зшркхходят iiepee иижшою овобу 3 и вефосшою окюбу с шысту паши 4 и заходят -в гашда иа i6ora№off лкмверхш о&ш шлщеофашой га1ки. Дда лщвякш I оеуюшашяя соадгсрав 6 (при работе ПрвшомблЕв1ШШ 0 |у|1 е1р1Ж1а1Н1ш ш шю .вавадшнюи оошозсешп мужат ющрюсшви 5 (ф(И1Г. 1 ai 4), юрирающиеоя ш гйыютуиы 4.

П р е д м 6 т и 3 о б р е т « а и я.

UptcpoaoiMeiHiffe для КФеошсш шарикювщтшшшвдов якортого ваш тчравивайнюто жшлрвч аттчаюш еся :щ им€нвняе1 четырех пружин ЛЫ1Х сташюрв 6, засадшцщ в шеед аа баккь мй товецгадасти; кшщейбрашюй гайки, З1а1жяиаяощей KOBjTCByro BTJ JCKJ пюндшишиш,, а jicpieпадкнък шя: исатьце 2 rafar, шабяоеином рукоliTHKiaflffl 1, ишкшые стшоры б удфшкваютая «ю ваведбннюм лолшсешш ашрн пкиишр (хфост1ЕШ 5, (.Ю{Щш;1ся isai (ньссфушы 4. Н авторскому свидетельству С. № 21846 С. Корабельникова

фиг

cj

Шиг

фиг2

ФИГА