ГИДРОТОРМОЗ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН Советский патент 1968 года по МПК B61H11/06 B61C9/18 F16D57/04 

Известны гидротормозы для транспортных машин, например тепловозов, имеющие статор, ротор и шибер для устранения вентиляционных потерь.

Предлагаемый гидротормоз отличается от известных тем, что в пазах статора на подвижном в аксиальном направлении диске закреплены лопатки с возможностью перемещения в тангенциальном направлении.

Гидротормоз в таком выполнении уменьщает вентиляционные потери, а также равномерно распределяет усилия на лопатках статора.

На чертеже изображен предлагаемый гидротормоз в разрезе.

В пазы статора / гидротормоза вставлены подвижные относительно статора в осевом направлении лопатки 2. Лопатки закреплены на вспомогательном диске 5 нежестко в тангенциальном направлении. Ротор 4 имеет постоянную механическую связь с ведомыми частями машины.

Гидротормоз работает следующим образом.

При движении тепловоза ротор постоянно вращается и подвижные лопатки статора выдвинуты из круга циркуляции 5, поэтому вентиляционных потерь нет.

При торможении лопатки статора вдвигаются в круг циркуляции до определенного положения, при этом круг заполняется рабочей жидкостью.

При расторможении лопатки статора выдвигаются из круга циркуляции, и рабочая жидкость выходит из пего,

Предмет изобретения

Гидротормоз для транспортных мащин, преимущественно тепловозов, состоящий из статора и ротора, отличающийся тем, что, с целью уменьшения вентиляционных потерь, а также обеспечения равномерного распределения усилий на лопатках статора, в пазах статора установлены и закреплены на подвпжном в аксиальном направлении диске лопатки с возможностью перемещения в тангепциальном направлении.