Газогенератор для моторных повозок Советский патент 1931 года по МПК C10J3/44 C10J3/22 

Предлагаемое изобретение, касающееся газогенераторов для моторных повозок с прямым и обращенный током газов, с рубашкой для подогрева воздуха, с расположенными по окружности отверстиями для подвода воздуха и подъемными колосниковыми решетками, заключается в совокупном применении кольцевого расположения отверстий для подвода воздуха и подъемного поддона.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез газогенератора; фиг. 2- разрез по линии А- нафиг. 1; фиг. 3- разрез по линии Б-г-Г на фиг. 1.

Газогенератор состоит из двух частей, соединенных для жестокости конструкции и удобства прикрепления к повозкам кольцом из коробчатого железа. Верхняя часть состоит из цилиндрической металлической шахты с двойными стенкамц 4 и 5, имеющими сверху горловину 2 с крышкой 1 для загрузки топлива. В стенках шахты имеются смотровые отверстия 10, закрывающиеся крышками. Через эти отверстия производится растопка газогенератора. В нижней части шахты патрубком 6 подается воздух для горения, который, проходя между стенками, подогревается и входит в шахту газогенератора через кольцевые отверстия 3. Кроме того в этой же части шахты газогенератора для подвода воздуха имеется ряд продолговатых

В. Н.

отверстий, расположенных кольцеобразно, при чем внизу имеется поддон 11, поднимая или опуская который, можна регулировать просвет щелей притока воздуха, т.-е. регулировать живое сечение колосников.

При верхнем (прямом) горении газ засасывается через патрубок И и этим же патрубком выпускается дым при растопке газогенератора переключением крана 16 в атмосферу.

При желании увлажнять воздух, поступающий в шахту, через патрубок IS подается вода, которая, испаряясь между кожухами шахты, смешивается с воздухом.

Краны 16 и 17 служат для переключения работы генератора на прямое и обратное горение.

Предмет изобретения.

Газогенератор для моторных повозок, отличающийся совокупным применением кольцеобразно расположенных в нижней части шахты отверстий 9 для подвода воздуха и «подъемного поддона 11, предназначенного, помимо поддержки слоя топлива, также для регулировки и подвода воздуха в шахту газогенератора открыванием и прикрыванием отверстий 9 при опускании и подъеме поддона.