УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА В ПУЛЬСИРУЮЩЕМ ПОТОКЕ Советский патент 1968 года по МПК F23C11/04 

Изобретение относится к устройствам для сжигания топлива в пульсирующем потоке, которые могут использоваться в качестве горелок тепловых агрегатов, для акустического встряхивания загрязненных поверхностей нагрева, в сушильных установках и т.д.

Известны устройства для сжигания топлива в пульсирующем потоке с релаксационным возбуждением автоколебаний, содержащие криволинейный смесительный канал с топливо- и воздухоподводящими элементами, который соединяет две цилиндрические камеры горения, не имеющие резонансных труб.

Предложенное устройство позволяет улучшить качество смесеобразования и повысить устойчивость пульсирующего режима при релаксационных колебаниях значительной мощности.

Это достигается тем, что смесительный канал имеет незамкнуто-кольцевую торовидную форму с двумя конусообразными раструбами на концах, между которыми предусмотрена щель для выпуска продуктов сгорания.

В канале осуществляется не только смесеобразование, но также горение и интенсивная циркуляция, способствующая хорошей подготовке топлива. Таким образом, исключается необходимость в цилиндрических камерах горения. Их функции выполняет торовидный канал.

На чертеже схематически изображено описываемое устройство.

Устройство выполнено в виде криволинейного незамкнуто-кольцевого канала 1 торовидной формы с двумя конусообразными раструбами 2 на концах, между которыми имеется щель 3 для выпуска продуктов сгорания. По оси канала, по обе стороны от выходной щели, установлены направленные в одну сторону форсунка (горелка) 4 и воздухоподводящая труба 5. Продукты сгорания и звукового импульса могут быть отведены коробом произвольной формы, обхватывающим щель 3.

Камера работает следующим образом.

По трубе 5 подается воздух, а в щель 3 вносится воспламенитель и включается подача топлива. В канале 1 при этом накапливается горючая смесь, которая по достижении определенной концентрации и температуры взрывается. Продукты сгорания выходят в щель 3 и подсасываются к трубе 5, а смесь вновь накапливается, нагревается, взрывается и т.д. Топливо и воздух поступают непрерывно. Дожигание топлива можно производить и после выхода топочных газов из щели 3.

Устройство для сжигания топлива в пульсирующем потоке с релаксационным возбуждением автоколебаний, содержащее криволинейный смесительный канал с топливо- и воздухоподводящими элементами, отличающееся тем, что, с целью улучшения смесеобразования и повышения устойчивости пульсирующего режима, канал имеет незамкнуто-кольцевую торовидную форму с двумя конусообразными раструбами на концах, между которыми предусмотрена щель для выпуска продуктов сгорания.