ПРИЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО К ТЯГАЧУ ДЛЯ ЗИМНЕЙ СПЛОТКИ ПУЧКОВ Советский патент 1968 года по МПК B65G69/20 

Изобретение представляет собой прицепное устройство к тягачу, например, к трелевочному трактору, которое может быть применено для транспортировки пучков леса от места сплотки к месту формирования плотов зимней сплотки или к месту укладки их в штабель.

Известны прицепные устройства к трелевочным тракторам для зимней сплотки, включающие несущую раму с ходовой частью, сцепной механизм и приспособление для погрузки, выгрузки и удержания пучков при транспортировке.

Цель изобретения - повысить степень механизации разгрузки пучков.

Достигается это тем, что устройство выполнено с гидроцилиндрами, поворачивающими двухполозные сани относительно несущей рамы.

На фиг. 1 изображено прицепное устройство; на фиг. 2, 3 и 4 - устройство при погрузке, транспортировке и разгрузке.

На фиг. 5 и 6 - устройство на тележке.

Устройство включает несущую раму, состоящую из двух частей: двухполозных саней 1 с криволинейной поверхностью полозьев и передней части рамы, выполненное в виде треугольной изогнутой балки 2, один конец которой закреплен на сцепном устройстве 3 трактора, а два других конца шарниром 4 соединены с полозьями саней 1. На балке установлены два гидроцилиндра 5, штоки которых укреплены на верхней передней части саней. На концах полозьев саней смонтированы крюки-захваты 6 с гидроприводом 7. На передней части несущей рамы закреплены концы рабочих тросов 8, проходящих через направляющие ролики 9.

Работает устройство следующим образом. Трактор задним ходом подходит к карману накопителю. Гидроцилиндрами 5 полозья саней устанавливаются в горизонтальное положение, обеспечивающее свободный проход полозьев под пучок. Затем, включением гидроцилиндров 7 крюки-захваты 6 выводятся из своих гнезд. Открываются передние стойки кармана-накопителя. Включением гидроцилиндров сани устанавливаются в транспортное положение, и пучок транспортируется к месту сброса.

При заборе бревен неподготовленными пачками, например, из штабеля, бревна обносятся тросами 8, включается тракторная лебедка, и производится одновременная накатка бревен на сани и сжатие их в пучок.

Криволинейная поверхность полозьев саней обеспечивает достаточную площадь опоры для транспортировки пучков, независимо от высоты подъема передней части саней, а крюки - захваты 6 надежно удерживают пучок в транспортном положении.

Для разгрузки пучка трактор задним ходом подается к месту сброса. Отключением гидроцилиндров 7 крюки-захваты устанавливаются заподлицо с верхней кромкой полозьев, освобождая пучок. Гидроцилиндрами сани наклоняются в сторону сброса до крайнего верхнего положения, и пучок сбрасывается.

Для работы при отсутствии снежного покрова сани устанавливают на тележку 10. Для обеспечения накатки и сброса пучка к задней части тележки приварены балки 11 с уклоном.

Работает прицепное устройство следующим образом.

Трактор с устройством задним ходом подъезжает к карману-накопителю. С помощью гидроцилиндров 5 сани наклоняются в сторону погрузки до крайнего верхнего положения. Пучок бревен обносится тросами 8, включается тракторная лебедка, и производится затаскивание пучка на прицепное устройство. Затем сани устанавливаются в горизонтальное положение» При транспортировке пучок фиксируется на прицепном устройстве под действием собственного веса.

Для разгрузки пучка сани устанавливают в такое же положение, что и при погрузке. Отпусканием тросов пучок сбрасывается.

Прицепное устройство к тягачу для зимней сплотки пучков, включающее несущую раму с шарнирно прикрепленными к ней двухполозными санями, сцепной механизм и приспособление для погрузки, выгрузки и удержания пучков при транспортировке, отличающееся тем, что, с целью повышения степени механизации разгрузки пучков, устройство выполнено с гидроцилиндрами, поворачивающими двухполозные сани относительно несущей рамы.