На чертеже изображена схема предлагаемого автомата.
Билетная лента 14 сматывается с катушки 15 при помощи плотно прижатых друг к другу резиновых валиков 11 и 12. Валик 11 посредством шестерен 8 и 10 соединен с осью 9 храпового колеса 6, зацепляемого, с целью поворота валика 11, пружинящей собачкою 5, укрепленной на скобе 4, подвешанной к сердечнику 3 соленоида 2. Опущенная в автомат монета становится на контакты 21 и 22, из коих контакт 22 укреплен поворотно на оси 23 и замыкает сеть 20 через цепь 1 соленоида. Сердечник 3, втягиваясь в соленоид, тянет за собой движущуюся в направляющих 7 скобу 4, которая, приводя в движение подающий в билетную ленту механизм, захватывает своим отогнутым концом 4′ крючок соединенного с подвижным контактом 22 стержня 18. Стержень 18, поднимаясь, поворачивает контакт 22 на оси 23 и тем самым размыкает цепь, сбрасывая монету и предоставляя ей доступ в кассу 19. Для предупреждения потребителей об израсходовании билетов имеется сигнальная лампа 13, включаемая в сеть 20 при помощи контрактирующей с корпусом билетной катушки 15 пружинной пластинки 17, скользящей по насаженному на катушку 15 билетному рулону и касающейся катушки по израсходовании билетов.
1. Автомат для продажи билетов, сматываемых с ленточного рулона, приводимый в действие при помощи соленоида, цепь которого замыкается опущенной в автомат монетою, отличающийся тем, что в качестве, сбрасывающего монеты приспособления в нем применена укрепленная на сердечнике соленоида скоба 4, движущаяся поступательно в направляющей 7 и оканчивающаяся крючком 4′, предназначенным для захватывания крючка, соединенного с подвижным контактом подъемного стержня 18, каковая скоба 4 снабжена собачкой 5, поворачивающей храповик 6, соединенный при помощи зубчатой передачи с транспортирующим билетную ленту механизмом.
2. В указанном в п. 1 автомате применение скользящей по ленточному рулону пружинной пластинки 17, соединенной с одним из полюсов источника электроэнергии и предназначенной для замыкания цепи сигнальной лампы 13 по израсходовании билетной ленты путем касания пластинкою 17 корпуса ленточной катушки, соединенного скользящим контактом 16 с другим полюсом источника.
