ХОДОУМЕНЬШИТЕЛЬ ДЛЯ ТРАКТОРОВ Советский патент 1968 года по МПК B60K17/10 

Известны ходоуменьшители для тракторов, установленные между главной муфтой сцепления и коробкой передач и содержащие многодисковую муфту сцепления и планетарный редуктор, водило которого посредством зубчатой передачи соединено с гидрообъемным тормозом, включающим насос постоянного рабочего объема и дроссель-регулятор.

В известных ходоуменьшителях при работе трактора в диапазоне основных скоростей не происходит отключения насоса гидрообъемного тормоза, что приводит к затратам мощности в режиме холостого хода.

Предлагаемый ходоуменьшитель отличается тем, что между водилом и гидрообъемным тормозом установлена муфта свободного хода, наружная обойма которой посредством зубчатой передачи соединена с валом насоса, а внутренняя - с водилом. Это обеспечивает устранение потерь мощности при работе трактора в диапазоне основных скоростей.

На чертеже изображена схема описываемого ходоуменьшителя для тракторов.

Ходоуменьшитель содержит многодисковую фрикционную муфту сцепления 1, муфту свободного хода 2 и планетарный редуктор 3, установленные между валом 4 главной муфты сцепления и первичным валом 5 коробки передач. Гидрообъемный тормоз включает насос 6 постоянного рабочего объема, дроссель-регулятор 7, предохранительный клапан 8.

Вал насоса 6 через зубчатую передачу 9-10 связан с наружной обоймой 11 муфты свободного хода 2, внутренняя обойма которой жестко соединена с водилом 12 планетарного редуктора 3.

При работе трактора на пониженных скоростях и выключенной муфте сцепления вращение от двигателя через вал 4 главной муфты сцепления и планетарный редуктор передается на первичный вал 5 коробки передач и на водило 12. При этом муфта свободного хода заклинивается, и вращение через ее наружную обойму 11 и зубчатую передачу 10-9 передается на вал насоса 6.

Изменением настройки дросселя-регулятора 7 в системе гидрообъемного тормоза производится изменение скорости вала насоса и связанного с ним водила 12 планетарного ряда, благодаря чему изменяется скорость вращения первичного вала 5 коробки передач.

При работе трактора в диапазоне основных скоростей и включенной муфте сцепления 1 планетарный редуктор 3 блокируется, и первичный вал 5 коробки передач вращается со скоростью коленчатого вала двигателя. В этом случае происходит расклинивание муфты свободного хода и отключение гидрообъемного тормоза от водила 12 планетарного ряда. Вал насоса 6 при этом заторможен и затраты мощности на холостое вращение насоса отсутствуют.

Ходоуменьшитель для тракторов, установленный между главной муфтой сцепления и коробкой передач и содержащий многодисковую муфту сцепления и планетарный редуктор, водило которого соединено с гидрообъемным тормозом, включающим насос постоянного рабочего объема и дроссель-регулятор, отличающийся тем, что, с целью устранения потерь мощности при работе трактора в диапазоне основных скоростей, между водилом и гидрообъемным тормозом установлена муфта свободного хода, наружная обойма которой посредством зубчатой передачи соединена с валом насоса, а внутренняя - с водилом.