Приспособление при лесопильной раме для распиливания коротких кряжей Советский патент 1931 года по МПК B27B3/00 B27B3/02 

В патенте № 1180 описано приспособление при лесопильной раме для распиливания коротких кряжед,, и, в частности, для разделки шпальных заготовок на шпалы, в котором применены цепной транспортер с захватами для подвода кряжей к пилам и неподвижный мостик, перекинутый между осями валиков и предназначенный для устранения перекашивания в указанном промежутке кряжей при их распиливании. В предлагаемом изобретении мостик снабжен шариковой опорой для бревна или же образован бесконечною цепью, верхние части рабочей ветви которой упираются друг в друга, а над распиливаемым кряжем помещается второй мостик с механизмом для .его подъема.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку предлагаемого приспособления; фиг. 2 -вид. его сверху; фиг. 3 -вид мостика сбоку; фиг. 4 - механизм для подъема мостика; фиг- 5 - вид сбоку мостика в форме бесконечной цепи; фиг. б и 7 -детали бесконечной цепи.

Между осями валиков 3 и 12, расположенных по обе стороны пил 25, помещен мостик 10 (фиг. 1 - 3), снабженный шариковой опорой, образованной обоймою 8 с шариками 7 и крышкою 9

с отверстиями для шариков. Выще мостика 10 помещен второй мостик 16, свободно надетый на ось 6 валика 14, при чем второй вилкообразный конец мостика 16 охватывает втулку 18 оси валика 5. В мостике 16 закреплена обойма 20 с шариками 21 и крьш1кой 22, удерживающей и направляющей вращение .шариков 21. Установочный дистанционный болт 23 рег)лирует величину опускания мостика 16 в зависимости от среднего диаметра кряжа распиливаемой партии. Сменные грузы 24 регулируют степень нажатия шариков 21 на распиливаемый кряж. Валики 3, 5, 12 и 14 состоят, каждый, из двух частей, между которыми помещаются втулки, поддерживающие мостики 10 и 16.

Кряж 1, пройдя направляющие ролики, ведущие 2 и 3 и прижимные 4 и 5, вращающиеся на осях 6, попадает на шарики 7 и после схода с них переходит на ведущие ролики 12 и 13, к которым прижимается роликами 14 и 15.

Для облегчения автоматического подъема мостика 16 на кряж 1 большего диаметра, чем кряж 19, обойма 20 имеет ряд шариков 21, расположенных под углом друг к другу. В течение всего периода распиловки кряжа сначала ва