ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ Советский патент 1969 года по МПК F16L27/02 

Соединение иредназначено для установки в трубопровод гидравлической (топливной) системы, участки которого в ироцессе работы могут иеремещаться относительно друг друга, как это имеет место на самолете - повороткое крыло, шасси и т. и.

Известны шарнирные соединения гидравлических трубоироводов, которые содержат промежуточную трубу со сферическими шарнирами на концах и плунжерную иару, обесиечиваюш,ую возможность поступательного перемещения одного трубопровода относительно другого.

Однако известные соединения исключают возможность применения их для передачи больших расходов жидкости при минимальных гидравлических потерях в соединении, которые встречаются, например, в самолетостроении.

Требование сохранения величины расхода жидкости в этом случае приводит к необходимости существенного увеличения располагаемой мощности.

Предлагаемое шарнирное соединение решает задачу передачи значительных расходов жидкости при минимальном гидравлическом сопротивлении ее проходу по трубопроводам, проложенным на участках механизма, имеющих значительные заданные угловые и линейные перемещения в пространстве относительно друг друга.

Это достигается тем, что плунжер размещен непосредственно на одном из сферических шарниров промежуточной трубы.

На чертеже схематически 13ображено шарнирное соединение трубоироводов, продольный разрез.

Соединение содержит 1 и 2, неподвижно устанавливаемые на участках механизма, меняющие расиоложение относительно друг друга, и промежуточную трубу 3, соединяющую эти узлы. Па концах трхбы запрессованы и залиты припоем для герметичности соединения сферические шарниры 4.

Цилиндрический корпус узла 2 и размещенный в нем плунжер 5 образуют плунжерную пару, обеспечивающую возможность поступательного перемещения одного трубопровода относительно другого, а сферические гнезда под шарниры в узле / и плунжере 5 обеспечивают шарнирное соединение их с промежуточной трубой 3.

Крепится промежуточная труба в узлах с помощью втулок 6 и гаек 7, устанавливаемых на трубу до напрессовки на нее шарниров. Между втулкой и гнездом под шарниры установлено уплотнительное кольцо 8, подтяжка которого по мере износа осуществляется с помощью гайки. Основным уплотнением являет