ШНЕКОВЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ Советский патент 1969 года по МПК B63H1/12 B60F3/00 

Известны шнековые движители Для вездеходов и амфибий, состоящие из цилиндрической стуиииы и ра,сположенного на ее поверхности силового элемента, образующего шнек.

Особенность предложенного движителя состоит |В том, что он снабжен свободно вращающимися опорными катками. Это позволяет повысить эффективность по слабо деформируемым и твердым грунтам.

Катки располагают по винтовой линии, образующей однозаходный щнек.

Кроме того, катки размещают под углом к поперечны плоскостям ступицы, и они образуют в каждой плоскости многозаходный шнек.

На фиг. 1 представлен шнсковый движитель с каткам:и, установленными по ви.нтовой линии; иа фиг. 2 - то же с катками, расположен |ыми под углом к поиеречным илоскостям ступицы .и разрез по А -А; на фиг. 3 - то же, вид с торца; «а фиг. 4-опорный- каток.

Па ступице / с гонтирован силовой элемент, состоящий из ряда свободно вращающихся катков 2. Оси 3 катков устанавливают в иодшипниках 4, выполнеиных с крышками 5 и болтами 6.

По иервому варианту (см. фиг. 1) оси катков расположены перпендикулярно винтовой линии, а по второму (см. фиг. 2) - под углом к поперечным илоскостям ступицы /.

но вращающимися катками по принципу работы ничем не отличается от обычного пшекового движ.цтеля. Роль винтового ротора (шнека) в этом случае выполняют оиорные катки или опорные катки с силовым элементом.

Прн движении по твердым п слабо деформируемым грунтам шнеково.му движителю сообщается вращательное движение, винтовая опорных катков входит в контакт с грунтом, Д1 опорные катки начинают катиться по нему, т. е. в месте контакта опорных катков о грунт тренне скольжения заменяется трением качения.

П р е д м е т и з о б р е т е н и я

1.Шнековый движитель для вездеходов и амфибий, состоящий из Ц11линдрцческой стуц.ицы и расположенного на ее поверхностп силового элемента, образующего шнек, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности движения по слабо деформируемым и твердым грунтам, он снабжен свободно вращающимися опорными каткам.

2.Движитель по п. 1, отличающийся тем, что катки расположены по в,интовой линии, образующей однозаходный шнек.

А-А