УСТРОЙСТВО для ШУНТИРОВАНИЯ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ Советский патент 1969 года по МПК B60L5/38 

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается механических устройств для шунтирования рельсовых цепей при движении по рельсам подвижного состава с низкой осевой нагрузкой.

Известны устройства для шунтирования рельсовых цепей железнодорожным подвижным составом с низкой осевой нагрузкой, содержащие смонтированный па раме подвижного состава стакан, в котором установлены подпружиненные металлические шетки.

Однако такие устройства не обеспечивают надежного шунтирования при прохождении стыков и крестовин.

Цель изобретения - смягчение ударов при прохождении подвижпьтм составом стыков и крестовин. Для этого стакан закреплен на раме подвижного состава шарнирно и снабжен компенсатором, состоящим из дугообразного стержня, проходящего через отверстия во втулке, закрепленной на стакане, и компенсирующих пружин, размещенных на стержне по обеим сторонам втулки.

На чертеже изображено три проекции предлагаемого устройства.

Устройство состоит из стакана 1, щарнирно закрепленного на раме 2 подвижного состава. Внутри стакана установлена подпружиненная пружиной 3 металлическая щетка 4.

Стакан снабжен компенсатором, состоящим из дугообразного стержня 5, проходящего через отверстия во втулке 6, закрепленной на стакане 1, и компенсирующих пружин 7, размещенных на стержне по обеим сторонам втулки.

Устройство устанавливается на раме подвижного состава так, чтобы щетка 4 соприкасалась с головкой рельса 8. Щетка 4 прил ;имается к головке рельса пружиной 3.

При движении подвижного состава, оборудованного данным устройством, металлическая щетка скользит по головке рельса и шунтирует рельсовые цепи.

Компенсирующие пружины 7 смягчают удары устройства при прохождении подвижным составом стыков и крестовин в обоих направлениях.

20

Предмет изобретения

Устройство для шунтирования рельсовых цепей железнодорожным подвижным составом с низкой осевой нагрузкой, содержащее смонтированный па раме подвижного состава стакан, в котором установлены подпружиненные металлические щеткн, отличающееся тем, что, с целью с.мягчения ударов при прохожна раме подвижного состава шарнирио и снабжен компенсатором, состоянием из дугообразного стержня, нроходяш,его через отверстия во втулке, закрепленнон на стакане, я компеиснрующих пружин, размещенных на стержне но обеим сторонам втулки.

А-А