НАВЕСНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К МАШИНЕ, Советский патент 1969 года по МПК A01G23/00 A01G23/06 B66C1/22 

Известны навесные приспособления к машине, преимущественно для очистки лесосек от порубочных остатков, включающие толкающую раму со смонтированными на ней поворотными зубьями и силовые цилиндры для подъема и опускания рамы.

Целью настоящего изобретения является создание павесиого приспособления, обеспечивающего возможность преодоления препятствий каждым зубом в отдельности без отклонеиия от рабочего положения остальных зубьев в процессе работы машины.

Для этого к верхней части каждого зуба щарнирно присоединен при помощи штока пружинный амортизатор, корпус которого также шарнирно присоедипен к раме машины.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое приспособление, вид сбоку; на фиг. 2- то же, вид спереди.

Навесное приспособление содержит раму 1 с толкающим брусом 2, зубья 3, пружинные амортизаторы 4 и навешивается на самоходное шасси 5.

Пружинный амортизатор 4 состоит из корпуса 6, в котором установлена 7 со штоком 8. Каждый зуб 3 шарнирно установлен на брусе 2. В верхней части зуба шариирио укреплен шток 8, который вторым концом также шарнирно соединен с кронштейном 9 рамы.

Навесное приспособление поднттлгается и опускается с помощью силового цилиндра (ие показан).

Навесное приспособление работает следующим образом.

Машина, двигаясь по лесосеке, опущенными зубьями окучивает лесосечные отходы. При сгребании отходов общее усилие пружин больше, чем тяговое усилие машины, поэтому нижняя часть зубьев не отклоняется от рабочего положеипя. Встречаясь с пнем, зуб отклоняется, поворачиваясь вокруг шарнпра, установленного на толкающем брусе. Остальные зубья продолжают удерживать собранную пачку при движеипп мащины.

При этом нижняя часть зуба отходит назад и вверх и таким образом проходит над ппем. Верхняя часть зуба наклоняется вперед и тянет за собой шток пружинного амортизатора, Пружина при этом сжимается. Пройдя цень, зуб усилием иружины возвращается в рабочее положение и продолжает окучивать отходы.

Предмет изобретения

зуоьями и силовые цилиндры для подъема н опускания , отличающееся тел, что, с целью обеспечении возмол ности преодоления препятствий каждым зубом в отдельности без отклонения от рабочего положения осталЕзПых

зубьев в процессе работы машины, к верхней частп каждого зуба шарннрно присоединен при помощи штока иружинный амортизатор, корпус которого также шарнирно ирисоединеи к раме машины.

L/B.2