ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА Советский патент 1969 года по МПК H02K49/02 F16H49/00 

Известны электромеханические передачи, содержащие трехзвенный зубчатый дифференциал, солнечные колеса которого связаны дополнительной кинематической цепью, состоящей из валов и электромагнитной муфты скольжения, имеющей якорь и индуктор.

Предлагаемая электромеханическая передача отличается от известных тем, что электромагнитная муфта скольжения снабжена дополнительным заторможенным индуктором, а якорь ее установлен между двумя индукторами. Это отличие позволяет получить реверс ведомого вала при неизменном направлении вращения ведущего вала и снижения инерционности передачи.

Для получения двух диапазонов регулирования скорости дополнительная кинематическая цепь, связывающая солнечные колеса дифференциала, может быть снабжена зубчатыми передачами, включенными последовательно с электромагнитной муфтой скольжения.

Па чертеже изобрал ена кинематическая схема описываемой передачи.

Описываемая передача содержит трехзвенный зубчатый дифференциал /, солнечные колеса 2 и 3 которого связаны дополнительной кинематической цепью, состоящей из валов 4 и 5 и электромагнитной муфты 6 скольжения. Последняя содержит якорь 7, установленный между двумя индукторами S и 9, причем индуктор 9 заторможен. Кинематическая цепь, кроме указанных элементов, может содержать зубчатые передачи 10, включаемые последовательно электромагнитной муфтой 6 скольжения.

Передача работает следующим образом. В режиме холостого хода двигатель 11 вращает солнечное колесо 2 дифференциала / и якорь 7 муфты 6. Вал рабочего механизма 12 удерживается от вращения собственным тормозом (на чертеже не показан).

Для пуска рабочего механизма 12 его вал

растормаживают и подают ток возбуждения в заторможенный индуктор 9. Этому состоянпю индуктора соответствует определенная скорость скольжения муфты 6. Поэтому на рабочий механизм 12 передается крутящий момент

за вычетом потерь в заторможенном индукторе 9.

Если включается возбуждение индуктора 8 муфты при выключенном питании индуктора 9, то скорость идеального холостого хода рабочего механизма увеличивается, так как в этом режиме солнечное колесо 5 не только останавливается, но еще и ускоряется в направлении, обратном его вращению в режиме стоянки. В результате этого передаточное отнощение

ма 12 оказывается в несколько раз больше, чем в предыдущем режиме работы.

Предмет изобретения

1. Электромеханическая передача, содержащая трехзвенный зубчатый дифференциал, солнечные колеса которого связаны дополнительной кинематической цепью, состоящей из валов и электромагнитной муфты скольжения, кмеющей якорь и индуктор, отличающаяся тем, что, с целью получения реверса ведомого вала при неизменном направлении вращения

ведущего вала и снижения инерционности передачи, электромагнитная муфта скольжения снабжена дополнительным заторможенным индуктором, а якорь ее установлен между двумя индукторами.

2. Электромеханическая передача по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью получения двух диапазонов регулирования скорости, дополнительная кинематическая цепь, связывающая солнечные колеса дифференциала, снабжена зубчатыми передачами, включенными последовательно с электромагнитной муфтой скольжения.