ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА ДЛЯ НЕРЕВЕРСИВНЫХМЕХАНИЗМОВ Советский патент 1969 года по МПК H02K49/02 F16H49/00 

Йзвестнь электромеханические Передачи для нереверсивных механизмов, содержащие обгонную муфту и трехзвенный зубчатый дифференциал, одно из солнечных колес которого связано с ведомым валом кинематической цепью, включающей электромагнитную муфту, состоящую из индуктора и якоря.

Предлагаемая передача отличается от известных тем, что индуктор электромагнитной муфты скольжения снабжен тормозом, а обгонная муфта установлена в кинематическую цепь. Это отличие позволяет расширить диапазон скоростей.

На чертеже дана кинематическая схема описываемой передачи.

Передача содержит обгонную муфту / и трехзвенный зубчатый дифференциал 2, вход которого соединен с ведущим валом 3, а выход- с ведомым валом 4. Одно из солнечных колес дифференциала соединено с ведомым валом 4 кинематической цепью, включающей электромагнитную 5 и обгонную / муфты. Муфта 5 состоит из индуктора 6 и якоря 7, причем индуктор 6 снабжен тормозом 8.

Передача работает следующим образом.

В режиме холостого хода передачи двигатель 9 вращает только якорь 7, а рабочий механизм Ю зйстопорен своим тормозом (rta чертеже не показан). Для пуска рабочего механизма 10 его тормоз выключают и включают возбуждение индуктора 6. При этом происходит сцепление вала индуктора муфты 5 с передачей к рабочему механизму 10, и последний получает крутящий момент через дифференциал 2 и муфту 5. Если индуктор 6 затормозить тормозом 8, то муфта / разобщит

его от рабочего механизма и к последнему крутящий момент будет передаваться только через дифференциал 2, а вся передача переводится в режим повышенной скорости.

15

Предмет изобретения

Электромеханическая передача для нереверсивных механизмов, содержащая обгонную муфту и трехзвенный зубчатый дифференциал,

одно из солнечных колес которого связано с ведомым валом кинема гической цепью, включающей электромагнитную муфту, состоящую из индуктора и якоря, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона скоростей, индуктор электромагнитной муфты скольжения снабжен тормозом, а обгонная муфта установлена в кинематическую цепь.