ЦИСТЕРНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИДКОСТЕЙ Советский патент 1969 года по МПК B61D5/00 

Известны цистерны для перевозки жидкости, вклЮ|Чающие короус, горловину с указателем налива цистерны, наливной люк и смотровое OIKiHO.

Особенность предлагаемой цистерны состоит в том, что внутри ее ко.риуса сделан отсек, частично наполненный газом и сообщающийся в нижней части с основной полостью Kopinyica, а в верхней части с атмосферой через дыхательный кланан и с основной нолостью корпуса через трубопровод с крана ми.

Такое вынолнение цистерны Обеопечивает возможность автоматизации недолива цистерны до ее поочной вместимости.

На чертеже схематически изображена описываемая цистерна.

Цистерна состоит из корпуса / и ргисиоложенеых в его верхней части горловины 2, указателя 3 нали1ва цистерны, смотрового о«на 4 и наливного лю1ка 5. К горловине .присоединен рукав 6 газо1вой обвязки.

Внутри корпуса смонтирована перегородка 7, образующая отсек, частично заполненный газом. Отсак закрывается крышкой 8 и имеет в этой части указатели 9 уровня жидкости. С основной емкостью цистерны отсек соединен пагружен|ной в жидкость трубой 10 с краном 11. В ве.рхней части отсека смонтированы дыхательный -клапан 12 и мановакуумметр 13.

Дыхательный клапан 12, сообщающийся с атмосферой, должен быть отрегулирован на да1вление выше предельного давления дыхательного клапана емкости (на чертеже не по:казана), из перекачивается жидкость. Регулир01вка дыхательного клапана ироизводится по маяовакуумметру при наполнении цистерны жидкостью с помощью насоса (на чертеже не показан) при закрытом наливном люке 5 и кране рукава 6 газовой обвязки.

Количество и место установки по высоте указателей 9 соответствует видам жидкости, для перевозки которых предназначена цистерна. Так, например, для перевозки трех видов жидкости с разными удельными весами предусмотрено два указателя уровня, из которых нижний соответствует жидкости с наибольшим удельным весом.

Погружаемая в жидкость труба 10 съемная, длина ее зависит от высоты уровня жидкости в отсеке.

Предмет изобретения

Цистерна для перевозки жидкостей, преимущественно водного аммиака и технической воды, включающая корпус, горловину с указателем налива цистерны, наливной люк и смотровое окно, отличающаяся тем, что, с целью автоматизации недолива цистерны до ее полной вместимости, внутри корпуса цистерны предусмотрен отсек, частично наполненный газом и сообщающийся в нижней части с основной полостью Корпуса, а в верхней части - с атмосферой через дыхательный клапан и с основной полостью корпуса через трубопровод с краном.