ЯЩИЧНЫЙ СКЛАДНОЙ КОНТЕЙНЕР Советский патент 1969 года по МПК B65D6/08 B65D6/22 B65D85/34 

Известны ящичные складные контейнеры, содержащие поддон с деревянным реечным Настилом и расположенными по углам трубчатыми опорами для крепления стоек, шарнирно связанных с верхней горизонтальной рамой каркаса, несущего охватывающую его с боковых сторон сетку.

Описываемый контейнер относится к такому же типу ящичных складных контейнерОВ, но имеет облегченную конструкцию. Кроме того, он более транспортабелен и лучше обеспечивает сохранно,сть груза.

Достигается это тем, что сетка, образующая емкость контейнера., верхни-м краем закреплена на свободной раме, подщешиБаемой яа крючьях к верхней раме каркаса, а нижним краем так же прикреплена к другой раме, имеющей возможность свободно перемещаться по стойкам каркаса с помощью свободно надетЫХ на них колец. Обе свободные рамы связаны между собой по двум противоположным бо:ковым сторонам каркаса фиксирующими двухзвеньевыми стойками, звенья которых Щарнирно соединены между собой и при помощи втулок шарнИрно закреплены на соответствующих стержнях свободных рам, что позволяет им складываться при складывании, каркаса.

нию; на фиг. 2 - то же, верхняя часть его; на фиг. 3 - крепежный элемент для навешиг вания сетки; на фиг. 4 - контейнер в сложенном виде; на фиг. 5 - нижняя часть его.

Контейнер содержит поддон /, имеющий деревянный реечный настил и расположенные по углам его трубчатые опоры 2 для крепления в них .стоек 3 с помощью стопорных .штифтов 4. Стойки шарнирно связаны с верхней горизонтальной рамой 5 каркаса, образующегося при сочленении стоек с поддоном. Каркас несет охватывающую его с боковых сторон сетку 6, которая верхним краем закрепляется не как обычно - на стержнях верхней рамы 5

каркаса (см. фиг. 1), а на свобо.дной раме 7, подвешиваемой к раме каркаса при по.мощи крючьев 8, посаженных втулками 9 на стержни ра.мы 7. Нижним краем сетка .прикреплена к другой свободной раме 10, которая имеет возможность свободно перемещаться по стойкам 3 каркаса с помощью свободно надетых на них колец 11. Свободные рамы 7 н 10 с двух противоположных боковых сторон каркаса, связаны между собой двухзвеньевыми

стойками 12, звенья которых сочленены шарнирами 13 и упорами 14, а. при помощи втулок 15 шарнирно закреплены на соответствующих стержнях рам 7 и 10. На стержнях верхней рамы 5 каркаса расположены проуа no у Гла|М этой рамы укреплены имеющие форму угольников подпятники 17, которые Обеспечивают устойчивость шта-белируемых контейнеров.

Для складывания контейнера стойки 3 каркаса извлекаются из трубчатых опор 2 и поворотом на шарни-рах укладываются под верхней рамой 5 в горизонтальное положение. При отделении каркаса от поддона свободные рамы 7 v( 10 с сеткой снимаются с каркаса, затем отделенные части укладываются на -поддон и скрепляются обвязкой 18.

.Предмет изо-бретения

Ящичный складной контейнер для транспортировки и хранения в складских условиях овощей, фруктов, картофеля и т. п., содержащий поддон, имеющий деревянный реечный настил и расположенные по угла.м его трубчатые опофы для крепления в иих стоек, щарнирно связанных с верхней горизонтальной рамой каркаса, несущего охватывающую его с боковых сторон сетку, отличающийся тем, что, с целью облегчения конструкции контейнера, повышения его транспорта-бельности и сохранности груза, сетка, образующая емкость контейнера, верхним краем закреплена на сво бодной раме, подвешиваемой при помощи крючьев к верхней раме каркаса, а нижним краем так же прикреплена к другой раме, имеющей возможность свободного перемещения по стойкам каркаса свободно надетыми на них кольцами, при этом обе свободные Рамы связаны между собой по двум противополольным боковым сторонам каркаса фиксирующами двухзвеньевыми стойками., звенья которых шариирно связаны между со-бой и при .помощи втулок шаряирно закреплены -на соответствующих стержнях свободных рам,

что позволяет им та-кже складываться лри складывании каркаса.